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Anzahl Kettenblätter

  • 1 Kettenblatt 6
  • 2 Kettenblätter 2
  • ohne Kettenblatt 4

Achsaufnahme

  • 24mm 8
  • 30mm 1
  • 4-Kant 1
  • DUB (28.8 mm) 1
  • Isis 1

Kompatibilität Schaltung

  • 10-fach 3
  • 11-fach 5
  • 12-fach 6
  • 1-fach 1
  • 9-fach 1

Serie

  • Race Face Cinch 1
  • Rotor R-Hawk 1
  • Shimano Deore (MTB) 1
  • Shimano Deore XT (MTB) 1
  • Shimano GRX 1
  • Shimano Ultegra 1
  • SRAM EX1 1
  • SRAM NX Eagle 1
  • SRAM RED 1

Farbe

  • grau
  • orange
  • rot
  • blau
  • schwarz
  • silber

Preis

bis

Kundenbewertungen

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FUNN Ridge Kurbelgarnitur 10/11-fach 32Z
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FUNN
Ridge Kurbelgarnitur 10/11-fach 32Z
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Shimano GRX FC-RX810 Kurbelsatz 1x11 42Z schwarz
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UVP € 244,95 € 125,99
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  • Varianten: 170mm
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FUNN Ridge Kurbelgarnitur 10-fach 24/38Z
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e*thirteen LG1 Race Kurbelsatz 83mm Selbstabzieher schwarz
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SRAM EX1 ISIS Kurbel schwarz
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SRAM GX-1000 X-Sync Fatbike GXP Kurbelgarnitur 11-fach 30Z
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Shimano Deore XT FC-M8120-1 Kurbelsatz 12-fach ohne Kettenblatt schwarz
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Shimano FC-MT510-1 Kurbelgarnitur 12-fach 34 Zähne
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Shimano Deore FC-M6100 Kurbelgarnitur 1x12-fach 32Z
Shimano Deore FC-M6100 Kurbelgarnitur 1x12-fach 32Z
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Shimano Ultegra FC-R8100-P Powermeter Kurbelgarnitur 2x12-fach
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  • Varianten: 160mm165mm
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SRAM NX Eagle DUB Kurbel DM X-SYNC 32 Zähne 12-fach schwarz
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STRONGLIGHT Impact Kurbelgarnitur 9/10-fach 34/44Z
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Race Face Crank Boot Small schwarz
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Race Face Crank Boot Small blau
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NORTH SHORE BILLET Kurbelstern für SRAM XX1/X0 GXP schwarz
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SRAM Truvativ Kurbelschraube M15/M26 schwarz
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Truvativ Kurbelschrauben-Set M18/M30
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SRAM Kettenblattschrauben für Red 2012/Red22/Force22
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Bosch Classic+ Verschlussring für Kettenblatt-Montage
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SRAM Stahlschrauben für Kurbelgarnitur 8 Stück schwarz
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Rotor R-Hawk/R-Raptor Kurbelachse Boost QF schwarz
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SRAM M18/M30 Kurbelschraube mit Abzieher für BB30 schwarz
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SRAM Bosch Gen4 Kurbelstern Ø107mm BCD inkl. Schrauben
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NORTH SHORE BILLET Kurbelstern für SRAM X9 GXP
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NORTH SHORE BILLET Kurbelstern für SRAM X0 BB30 schwarz
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NORTH SHORE BILLET Kurbelstern für SRAM XX1/X0/BB30
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Rotor Hawk/Raptor Standard Kurbel-Spacer-Kit
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Rotor Hawk/Raptor Boost Kurbel-Spacer-Kit
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NORTH SHORE BILLET Kurbelstern für SRAM X9 BB30
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KlickFix Unidisc Kettenrad Abdeckung 48 Zähne schwarz/grau
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Hebie Kunststoff Kettenschutz für Kinderfahrräder 16-18"
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Hebie Universal Kettenschutz-Befestigungsset
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Hebie E-Bike Ring 66mm für Kettenschutz 317 schwarz
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SALE

Kurbelgarnitur und Fahrrad Kurbel – damit das Pedalieren leicht fällt

Da du schon einen Drahtesel besitzt, wenn du dich von der Kurbel fürs Fahrrad interessierst, weißt du, wie wichtig dieser Teil ist. Die Fahrradkurbel als Teil der Kurbelgarnitur dient nämlich der Kraftübertragung des Tretmoments der Tretlagerwelle über die Fahrradkette und Ritzelkassette auf das hintere Laufrad deines Fahrrads. Ohne die wird es dir also nicht möglich sein, deinen treuen Begleiter in Bewegung zu setzen. Die Kurbelgarnitur ist beim täglichen Gebrauch enormen Zug und Druckkräften ausgesetzt und muss all den Belastungen brav standhalten. Am problematischsten erweisen sich dabei die Torsionskräfte, die sich direkt auf das Innenlager übertragen und zu seinem schnellen Verschleiß beitragen.

Wenn die Fahrrad Kurbel schon viele Jahre auf dem Buckel hat und dazu noch mehrere Zehntausend Kilometer, kann es vorkommen, dass sie auf einmal bricht. Das ist ein sehr unangenehmes Ereignis, das aufgrund des Ermüdens des Materials stattfindet. Es zu vermeiden, ist gar nicht so schwierig, wenn du dir rechtzeitig eine neue Kurbelgarnitur anschaffst. Doch worauf ist beim Kauf zu achten und welche Neuigkeiten gibt es rund um die Fahrradkurbel? Das erfährst du gleich.

Was ist da der Unterschied zwischen Fahrrad Kurbel und Kurbelgarnitur?

Wenn man auf beide Begriffe stießt, kann eine leichte Verwirrung das Ergebnis sein. Dabei gibt es keine große Philosophie, um den Unterschied zu begreifen. Als Fahrradkurbel bezeichnet man den Hebel, an dem das Pedal angebracht ist, auf das du beim Biken mit dem Fuß trittst. Selbstverständlich brauchst du gleich zwei davon, plus die Kettenblätter, die mittels des sogenannten Kurbelsterns mit der rechten Kurbel verbunden sind. Dieses Ensemble bezeichnet man dann als Kurbelgarnitur.

Natürlich kannst du die Fahrrad Kurbel im Shop auch einzeln erwerben, allerdings können dabei Probleme auftreten, wenn die Kurbel aufs Fahrrad Kettenblatt nicht genau passt. Um das auszuschließen, empfiehlt es sich, das ganze Set, also die Kurbelgarnitur mit allen einzelnen Teilen vom selbem Hersteller zu kaufen. Bei einigen Varianten ist außerdem die Kurbelgarnitur gar nicht in Einzelteile zu zerlegen. In solchem Fall ist das Set die einzig mögliche Lösung.

Nachdem wir die Terminologie abgeklärt haben, geht es an die Details einer Kurbelgarnitur.

Welche Arten gibt es?

Generell unterscheidet man drei Varianten der Kurbelgarnitur. Die 1-fache Kurbelgarnitur kommt zum Einsatz, wenn dein Fahrrad keine Kettengangschaltung vorne hat. Sie besteht folglich aus beiden Fahrrad Kurbeln und einem einzigen Kettenblatt. Bei mehreren Gängen in der Kettengangschaltung sind dann die 2-fache und die 3-fache Kurbelgarnitur gefragt. Diese besitzen jeweils zwei und drei Kettenblätter.

Unterschiede gibt es auch bei den Längen und der Art und Weise, wie die Fahrrad Kurbel auf dem Zahnkranz befestigt ist, also wie viele Arme der Kurbelstern hat. Was die Längen angeht, so sind mehrere Standards gängig: 165 mm, 170 mm und 175 mm. Welche Länge man auswählt, hängt davon ab, was vorher verbaut wurde also für welches Moment der Kraftübertragung Kettenblatt und Ritzel abgestimmt sind. Experimente mit längeren oder kürzeren Kurbeln im Vergleich zu der originalen zu machen, empfiehlt sich daher nur erfahrenen Fahrradenthusiasten.

Die Materialien

Eine Fahrradkurbel soll leicht und robust sein und sich auf keinen Fall biegen. Am leichtesten sind diese Anforderungen zu erfüllen, wenn sie aus Aluminium, entweder gegossen, geschmiedet oder gefräst, besteht. Es gibt auch Stahlvarianten und die hochwertigsten der Fahrradkurbeln sind aus Carbon.

Auf die Verbindung kommt es an

Was die Verbindung zwischen Fahrradkurbel und Innenlager angeht, hat sich in den letzten Jahren vieles getan. Um das Spiel im Innenlager zu reduzieren, hat man die Verkeilung von Vierkantachse auf die Vielzahnachse geändert, die viel stabiler ist. Hier erwies sich definitiv die Erfahrung aus der Autoindustrie als vorteilhaft, und so hat man das Leben des Innenlagers auch verlängert.

Unser Tipp: Bist du dir nicht sicher, welche Kurbelgarnitur genau du brauchst? Dann kannst du dich an der Beschriftung der alten Kurbelgarnitur orientieren, die meistens Hersteller und Modell angibt.

Doch vielleicht besitzt du gar kein herkömmliches Fahrrad, sondern ein Pedelec. Ist das der Fall, empfehlen wir dir unseren Bereich zu E-Bike Kurbeln.