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Roadbikes % SALE

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Bauart

  • Aero 1
  • Diamant 8
  • Fitness 1
  • Gravel 10
  • Race 7
  • Triathlon 1

Anzahl Gänge

Bremssystem

  • Felgenbremse 2
  • hydraulische Scheibenbremse 22
  • mechanische Scheibenbremse 4

Einsatzzweck

  • E-Cityrad 2
  • E-Rennrad 6
  • Gravel 10
  • Road 9
  • Triathlon 1

Material Typ

  • Aluminium 16
  • Carbon 12

Gewicht (ca.) in kg

kg
kg

Serie

  • Felt VR 1
  • FOCUS Izalco Max 1
  • FOCUS Paralane 3
  • Lapierre Xelius 1
  • ORBEA Gain 3
  • ORBEA Orca 2
  • ORBEA Ordu 1
  • Raymon GravelRay 1
  • Ridley Bikes Kanzo-E 1
  • Serious Gravix 9
  • Serious Valparola 2
  • Trek Émonda 2
  • Trek Madone 1

Farbe

  • grau
  • orange
  • rot
  • blau
  • weiß
  • schwarz
  • oliv
  • türkis
  • silber
  • petrol

Preis

bis

Kundenbewertungen

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Serious Gravix Comp schwarz
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Serious
Gravix Comp schwarz
€ 1.599,99 € 1.199,00
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Serious Gravix schwarz
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Serious
Gravix schwarz
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  • Varianten: M | 51cm (28")XL | 57cm (28")XXL | 60cm (28")
Serious Gravix petrol
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Serious
Gravix petrol
€ 1.299,99 € 999,00
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Serious Gravix LS schwarz
Serious Gravix LS schwarz schwarz
Serious
Gravix LS schwarz
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- € 300,99
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  • Varianten: S | 37cm (28")M | 42cm (28")L | 46,5cm (28")
Serious Gravix Pro oliv
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Serious
Gravix Pro oliv
€ 1.999,99 € 1.399,00
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Serious Gravix GRX Pro schwarz
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Serious
Gravix GRX Pro schwarz
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  • Varianten: L | 54cm (28")XL | 57cm (28")XXL | 60cm (28")
Serious Gravix Comp weiß
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Serious
Gravix Comp weiß
€ 1.599,99 € 1.199,00
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  • Varianten: M | 51cm (28")L | 54cm (28")XXL | 60cm (28")
Serious Gravix Elite schwarz
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Serious
Gravix Elite schwarz
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  • Varianten: L | 54cm (28")XL | 57cm (28")XXL | 60cm (28")
Serious Valparola X Disc Hydro silber
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Serious
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€ 1.399,99 € 999,00
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  • Varianten: 60cm (28")
FOCUS Paralane² 9.5 rot
FOCUS Paralane² 9.5 rot rot
FOCUS
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  • Varianten: L | 57cm (28")
FOCUS Paralane² 9.9 Di2 silber/grau
FOCUS Paralane² 9.9 Di2 silber/grau silber/grau
FOCUS
Paralane² 9.9 Di2 silber/grau
€ 10.499,00 € 7.799,00
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  • Varianten: XL | 60cm (28")
Orbea Gain D20 weiß
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Orbea
Gain D20 weiß
€ 3.999,00 € 3.149,00
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  • Varianten: XL | 61cm (28")
FOCUS Paralane² 6.9 silber
FOCUS Paralane² 6.9 silber silber
FOCUS
Paralane² 6.9 silber
€ 4.499,00 € 3.499,00
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  • Varianten: M | 54cm (28")
Orbea Ordu M10 Team blau/orange
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€ 5.499,00 € 3.399,00
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  • Varianten: M | 53,3cm (28")
Serious Gravix One blau
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Serious
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€ 699,99 € 549,00
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  • Varianten:
Serious Valparola Comp schwarz
Serious Valparola Comp schwarz schwarz
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Valparola Comp schwarz
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  • Varianten:
Orbea Orca M10iLTD grau
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  • Varianten:
Trek Emonda ALR 5 Disc grau
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Emonda ALR 5 Disc grau
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  • Varianten:
Orbea Gain M30 silber
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Gain M30 silber
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  • Varianten:
Ridley Bikes Kanzo-E Fazua Ultegra HD schwarz/rot
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Kanzo-E Fazua Ultegra HD schwarz/rot
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  • Varianten:
Felt VR Advanced Ultegra Di2 schwarz/rot
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VR Advanced Ultegra Di2 schwarz/rot
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  • Varianten:
Lapierre Xelius SL 7.0 Disc blau
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  • Varianten:
Raymon GravelRay E 6.0 blau/weiß
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€ 3.599,00 € 2.999,00
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  • Varianten:
Trek Madone SL 7 Disc schwarz/blau
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Madone SL 7 Disc schwarz/blau
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  • Varianten:
Trek Émonda SLR 7 Disc rot
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Émonda SLR 7 Disc rot
€ 6.999,00 € 5.599,00
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  • Varianten:
FOCUS Izalco Max Disc 8.9 Di2 weiß
FOCUS Izalco Max Disc 8.9 Di2 weiß weiß
FOCUS
Izalco Max Disc 8.9 Di2 weiß
€ 4.999,00 € 4.049,00
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  • Varianten:
Orbea Orca M21eLTD grau
Orbea Orca M21eLTD grau grau
Orbea
Orca M21eLTD grau
€ 6.299,00 € 4.859,00
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  • Varianten:
Orbea Gain M10i türkis
Orbea Gain M10i türkis türkis
Orbea
Gain M10i türkis
€ 9.299,00 € 7.199,00
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  • Varianten:

Roadbikes

Das Rennradfahren übt auf viele Menschen eine Art Faszination aus und findet auch genau deshalb immer mehr Anhänger. Wer sich selbst ein Roadbike kaufen möchte, muss sich allerdings keine Sorgen um extrem hohe Ausgaben machen: Als Anfänger ist es nicht notwendig, direkt mehrere tausend Euro in ein Roadbike zu investieren, das mit einem Carbonrahmen und einer außergewöhnlichen Schaltung ausgestattet ist - hier reicht in der Regel auch zunächst ein gewöhnliches Einsteigermodell. Die Campagnolo-Schaltung ist bei einem Roadbike erst einmal kein Muss - meist reicht eine Shimano für den Anfang völlig aus.

Dennoch ist es auch als Anfänger wichtig, darauf zu achten, dass das Roadbike die richtige Rahmenhöhe aufweist und man bequem und entspannt darauf sitzt. Welche die richtige Höhe ist, lässt sich am ehesten an der Körpergröße festmachen: Bei einer Körpergröße zwischen 165 cm und 170 cm beträgt die ideale Rahmenhöhe zwischen 51 cm und 53 cm. Bei einer Körpergröße zwischen 170 cm und 175 cm sollte der Rahmen zwischen 53 cm und 55 cm betragen. Hat man dagegen eine Körpergröße von 175 cm oder 180 cm, beträgt die ideale Rahmenhöhe mindestens 55 cm bis 57 cm.

Ein Roadbike von Giant Bikes

Möchte man nicht nur hauptsächlich auf flachem Terrain unterwegs sein, sondern auch hügelige Landschaften befahren, dann sollte man darauf achten, dass das Roadbike vorne mit drei Kettenblätter ausgestattet ist. Dies ist inzwischen bei einem Großteil der hochwertigen Modelle der Fall, was bis vor einiger Zeit noch eher unüblich war. Dank drei Kettenblättern ist es dem Fahrer möglich, einen Berg mit einer kleineren Übersetzung nach oben zu fahren, so dass man also viel treten kann. Das ist nicht nur für Anfänger, sondern auch für Fortgeschrittene bei einem Roadbike noch sehr wichtig.

Wichtige Tipps für den Kauf von Rennrädern

Wer sich ein gutes Bike kauft, achtet meist beim Kauf darauf, dass das Gewicht nicht zu hoch ist. Sicherlich sollte ein Rennrad so leicht wie möglich sein - und nicht mehr als maximal 10 kg wiegen - allerdings muss es nicht unbedingt Carbon sein. Auch Aluminium weist kein sehr hohes Gewicht auf und ist eine gute Wahl. Wer sich dennoch ein Leichtgewicht als Begleiter wünscht, der sollte damit rechnen, etwas tiefer in die Tasche greifen zu müssen: Denn der erste Punkt, der ein teures, hochwertiges Rad von einem günstigeren Modell unterscheidet, ist meist das Gewicht. Und dies ist primär kein Indikator für eine schlechtere Qualität eines Rennrads, sondern lediglich für wirklich professionelle Rennradfahrer störend.

Noch ein wichtiger Punkt bei einem Roadbike sind zudem die Reifen. Aus Gründen des Komforts verbauen die Hersteller in der Regel Reifen mit einer Breite von mindestens 23 mm, da diese besser dazu in der Lage sind, Stöße und Vibrationen verarbeiten zu können. Weiterhin ist mit ihnen das Fahren mit geringem Luftdruck möglich. Ist man erfahrener Sportfahrer, dann kann man allerdings auch direkt auf sehr schmale Reifen setzen. Sie zeichnen sich durch einen sehr geringen Luftwiderstand aus, meist werden die Vorteile jedoch erst ab einem Tempo spürbar, welches ohnehin nur ein echter Rennfahrer erreichen kann.

Prinzipiell gilt also: Bei einem Roadbike sollte stets die Qualität im Vordergrund stehen, aber für Einsteiger muss es kein teures Luxusmodell sein. Wer wirklich Gefallen am Radsport findet, der kann später immer noch aufstocken und sich zusätzliches, hochwertigeres Equipment kaufen.

Langsam starten und sich mit der Zeit steigern

Geht es dann nach dem Kauf des Roadbikes endlich auf die lang ersehnte erste Tour, dann sollte man mit etwas Vorsicht losradeln. Es ist nicht zu empfehlen, gleich extrem in die Pedale zu treten, sondern sich zunächst bei gemütlichen Ausflügen mit dem Roadbike vertraut zu machen. Denn: Man muss sich als Fahrer nicht nur an das Tempo, sondern mitunter auch an die manchmal sehr ungewöhnliche Sitzposition gewöhnen. Hier leiden viele Anfänger in der ersten Zeit unter Nackenverspannungen oder Schmerzen in den Armen, allerdings legt sich dies nach der Eingewöhnungsphase meist wieder, sofern man es nicht mit dem Fahren des Roadbikes übertreibt.