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Rahmen: Race ; Aluminium ; Carbon ; GTC Monocoque Advanced Twin Mold Technology ; Gabel: Race ; Aluminium ; Carbon ; GTC Monocoque Advanced Twin Mold Techno ...
56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm
Rahmen: Race ; Aluminium ; 6061 Aluminium ; AMF Double Butted, RFR-Geometry, inner cable routing ; Gabel: Race ; Aluminium ; 6061 Aluminium ; AMF Double But ...
50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm
Achtung: Die Abbildung zeigt Sonderausstattung (Laufräder), das Rad wird entgegen der Abbildung mit Fulcrum Racing T Systemlaufrädern geliefert. ...
56 cm
Der streetracer SR01 sorgt für einen starken Auftritt. Die 3-fach konifizierten Rohrsätze und das edle und sehr hochwertige Smooth-Welding- Schweißverfahren ...
48 cm, 51 cm
ACHTUNG: Abbildung weicht ab. Spezifikationen entnehmen Sie bitte den Features.Kuota’s Bestseller schlechthin wurde von Grund auf neu konstruiert und mit d ...
57 cm
Rahmen: Race ; Aluminium ; 6061 Aluminium ; Gabel: Race ; Aluminium ; 6061 Aluminium ; Starrgabel ; Cervélo ; TT ; Aluminium ; Schaltung: Race ; Aluminium ; ...
51 cm
Der Col de Pillon liegt in einer fantastischen Landschaft der schweizer Alpen und leiht dem schnellen Serious Renner, dem kein Passanstieg zu steil und kein ...
56 cm, 58 cm, 60 cm
Größeninformation: XS = 50 cm S = 52 cm M = 54 cm L = 56 cm XL = 58 cmGewicht (bei Rahmengröße 56 cm) = 10 kgAbbildung ähnlich. Teile wie beschrieben verbau ...
54 cm, 56 cm
Im Schatten der imposanten Kreuzkofel-Gruppe gelegen, zählt der malerische Valparola Pass (2192 m) zu den Rennradklassikern schlechthin in den italienischen ...
56 cm, 58 cm, 60 cm, 64 cm
Der roadracer SL01 bietet den perfekten Einstieg in die High-End Welt der Karbonrahmen. Die naked Version zeigt ganz besonders die Qualität im Finish der Ka ...
51 cm, 54 cm, 57 cm
Features Frame:- C10 ultra high-modulus carbon w/ RIB-Tech- integrated head tube w/ 1 1/2" lower- integrated aero seat tube- internal cable routing- oversiz ...
56 cm
Rahmen: Triathlon ; Aluminium ; 7005 Aluminium ; Aero Hydroform Triple Butted ; Gabel: Triathlon ; Aluminium ; 7005 Aluminium ; Aero Hydroform Triple Butted ...
52 cm, 55 cm
Die timemachine TM02 nutzt die meisten der bahnbrechenden Technologien der TM01. Das SubA-Konzept reduziert den Luftwiderstand auf ein Minimum dank der Verw ...
49,6 cm, 53,7 cm, 57 cm
Größeninformation:M = 50 cmL = 55 cmXL = 60 cmGeometriedaten: (Beispielgröße: 55 cm)Oberrohrlänge horizontal: 585 mmSteuerrohrlänge: 175 mmSteuerwinkel: 73° ...
50 cm, 60 cm
Features Frame:- A6-SL custom-butted alloy- integrated 1 1/2" lower head tube- oversized 34.9mm seat tube & PIIS BB86 shell- double water bottle mounts- ...
56 cm
Von der Tour de France bis zum Kriterium Race. Vom Berg-Finish bis zu Massensprints. Bei der F-Serie von Felt gehts ums Gewinnen. Egal, ob beim F1, dem Tea ...
51 cm
Rahmen: Race ; Aluminium ; 6061 Aluminium ; AMF Double Butted, RFR-Geometry, inner cable routing ; Gabel: Race ; Aluminium ; 6061 Aluminium ; AMF Double But ...
50 cm, 53 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm, 64 cm
Produktmerkmale:- 7000er Aluminium dreifach konifiziert- Alu Carbon Gabel gerade mit Kevlar Einsatz- K-Vid und Bat-Technologiesatz ...
59 cm, 61 cm
Kompromisslose Fahrperformance, praxisorientierte Dauerhaltbarkeit und sportlicher Komfort sind die erklärten Stärken des neuen VOTEC VR10. Traumwandlerisch ...
52 cm, 54 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm, 64 cm
ACHTUNG: Abbildung weicht ab. Spezifikationen entnehmen Sie bitte den Features.Kuota’s Bestseller schlechthin wurde von Grund auf neu konstruiert und mit d ...
52,5 cm
Rennrad Modelle bekommt man in den unterschiedlichsten Preis-und Leistungsklassen sowie in verschiedenen Größen, sodass für jeden Geschmack, Geldbeutel und Körperbau ein passendes Rad im Angebot ist. Hinsichtlich der Materialien bieten Rennräder unterschiedlichste Konfigurationen: von Stahl über Aluminium bis hin zu Carbon und Titan sind viele verschiedene Materialien im Einsatz, die für unterschiedliche Zwecke Vor- und Nachteile aufweisen.
Einsteiger greifen gern auf Rennräder aus Aluminium zu, da sie in der Regel ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten und die Rahmen auch nicht so leicht brechen! Aluminiumkomponenten gibt es in verschiedenen Stärken:
Sehr oft findet man in Rennrädern Kombinationen beider Alu-Legierungen: das härtere für stark belastete Parts, das weichere für Komponenten, die weniger belastet werden. Eine solche Verarbeitungsweise reduziert das Gewicht eines Rennrads. Rennräder aus Aluminium sind die idealen Maschinen für Einsteiger: Sie bieten viel Fahrkomfort, effektive Laufwerke und Bremsanlagen sowie eine lange Lebensdauer bei günstigen Preisen.
Ambitionierte Fahrer, für die das Gewicht des Rads eine entscheidende Rolle spielt, kommen an einem Rennrad aus Carbon oder Titan nicht vorbei. Anders als bei Mountainbikes ist das Gewicht hier extrem wichtig. Hochwertig verarbeitet werden für solche Rennräder auch entsprechend höhere Preise verlangt, die absolut gerechtfertigt sind. Carbon als Kunststoff mit Verstärkung aus Kohlenstofffasern ist sehr leicht und bietet zugleich eine sehr gute Steifigkeit. Das macht sich gerade beim Rennrad bemerkbar – denn wenn bei hohem Tempo Vibrationen aufkommen, können keine Höchstleistungen erbracht werden. Carbon ist das bevorzugte Material für ehrgeizige Fahrer. Profis fahren auf Rennrädern aus Titan. Titan ist noch fester und leichter als Carbon. Da reines Titan ein sehr selten in der Natur vorkommendes Element ist, wird es meist aus Mineralien gewonnen. Dieser Prozess ist aufwändig und langwierig, sodass Rennräder aus Titan im höheren Preissegment angesiedelt sind - wenn man nicht sein Rad günstig hier im Rennrad Shop erwirbt.
Stahl ist für Fahrräder ein bewährtes Material; bei einem Rennrad jedoch wird er kaum noch verwendet. Grund hierfür ist, dass dünner Stahl zwar leicht ist, aber nicht stabil genug für eine dauerhafte Belastung. Dicke Stahlrohre sind für ein Rennrad schlicht zu schwer, um gute Zeiten zu fahren. Nicht zuletzt spielt auch das Körpergewicht eine Rolle beim Kauf. Rahmen aus Titan sind eher geeignet für leichte Fahrer beziehungsweise Fahrerinnen, während Aluminium auch für stark gebaute Biker die richtige Wahl darstellt.
Neben den Rahmen sollte auch ein Augenmerk auf die restliche Ausstattung gelegt werden.
Vor allem die Schaltung eines Rennrads sollte auf die favorisierten Strecken angepasst werden. Die optimale Schaltung ermöglicht außerdem weniger Kraftaufwand für hohe Geschwindigkeiten. Denn die Übersetzung lässt sich auf die Gegebenheiten im Gelände, den Untergrund und die eigene Kondition ideal einstellen.
Auch bei Fahrten mit dem Rennrad muss man gelegentlich bremsen. Kann die Bremswirkung nicht fein dosiert werden, verliert man unnötig an Geschwindigkeit. Wird zu wenig Bremsleistung erzielt, kann es unter Umständen sogar gefährlich werden. Die gesamte Bremsanlage muss also auf das Rennrad und den Fahrstil ausgelegt sein, damit man optimale Leistungen fahren kann. Das Zusammenspiel von Bremshebel und Bremsschuhen ist ebenfalls ein wichtiger Faktor. Die Hebel für Schaltung und Bremsen müssen so angebracht werden, dass man sie während der Fahrt unmittelbar und 'blind' bedienen kann. Hier ist unter Umständen darauf zu achten, ob männliche oder weibliche Fahrer, Rechts- oder Linkshänder sind.
Wer sich entscheidet, ein Rennrad kaufen zu wollen, sollte unbedingt darauf achten, dass Rennräder passend zu der eigenen Körperlänge erworben werden. Es bringt nicht viel, ein tolles Rennrad zu kaufen, das von seinen Abmessungen nicht optimal zum Fahrer oder zur Fahrerin passt. Zum einen kann so eine optimale Kraftübertragung auf die Pedale nicht gewährleistet werden, zum anderen können auch Haltungsschäden aus einer falschen Rahmenwahl resultieren. Daher sollte zumindest darauf geachtet werden, dass die Rahmengröße der Rennräder exakt ausgesucht wird. Die Berechnung ist ganz einfach, denn der Rennrad Shop stellt zu jedem Rad einen Rahmenrechner zur Verfügung. Als professioneller Rennrad Shop bieten wir unseren Kunden eine Anleitung, wie die Schrittlänge eigenständig bestimmt werden kann und stehen bei Kundenfragen hilfsbereit zur Seite.
Werte wie der Abstand des Vorbaus, die Sattel- und Lenkerhöhe sowie der Winkel des Lenkers lassen sich individuell für jedes Rennrad konfigurieren - wobei es hier auch auf die Vorlieben des einzelnen Fahrers oder der Fahrerin ankommt. Die Höhen von Lenker und Sattel bestimmen maßgeblich die Haltung auf dem Rennrad. Durch die vorgebeugte Rennhaltung liegt viel Gewicht auf dem Lenker; die falsche Höhe führt zur Überanstrengung der Arme. Der Sattel muss beim Rennrad so breit sein, dass die Sitzknochen oder Schambeinkufen aufliegen. Ist das nicht der Fall, kommt es zu Durchblutungsstörungen, die Folgeschäden verursachen können. All die Features zeigen auf was man beim Rennrad kaufen achten sollte. Wenn man die genannten Punkte in Betracht zieht, ist das Rennrad kaufen gar nicht mehr kompliziert. Ausgestattet mit den Vorgaben und dem Wissen ist es viel einfacher, passende Rennräder in der großen Shop-Auswahl zu finden. Zieht man seine persönlichen Vorlieben in Sachen Ausstattung, Marke und Farbe hinzu, werden Rahmen- und Reifengröße beachtet, muss man nur noch das ideale Rennrad aussuchen. Außerdem zählt Folgendes: Ein guter Rennrad Shop berät im Vorfeld und auch nach dem Erwerb einer solchen Präzisionsmaschine. Das gilt selbstverständlich auch, wenn man ein Rennrad günstig kauft. Ein kompetentes Team aus leidenschaftlichen Bikern nimmt sich Zeit für alle Fragen hinsichtlich Technik, Passform und Pflege von Rennrädern - vor und nach dem Kauf. Auch wenn es um zusätzliche Komponenten geht, die nachgerüstet werden sollen, hält das Team die richtigen Antworten parat. Vertrauen ist wichtig, wenn es um den Kauf von günstigen Rennrädern geht: Sicherheit, Fahrspaß, Qualität und individuelle Beratung stehen für uns und unsere Kunden im Vordergrund. Hochwertige Qualität muss nicht gleich den Geldbeutel überstrapazieren; das ist an unserem vielfältigen Angebot an preiswerten Rennrädern deutlich zu erkennen.
Als Rennrad Shop wurde Brügelmann vor vielen Jahren bekannt. Die Kunden von damals sind dem Unternehmen immer noch treu, und ständig kommen neue hinzu. Deshalb ist der Rennrad Shop fast schon legendär. Die Möglichkeit, Teile und Bikes schnell und einfach zu bestellen und vor allem auf dem kürzesten Weg geliefert zu bekommen, hat schon so manches Team und einige Rennausflüge gerettet.
Wem die detaillierten Produktbeschreibungen im Rennrad Shop nicht weiterhelfen, dem stehen die kompetenten Mitarbeiter gern auch am Telefon zur Verfügung. Sie beraten nicht nur, wenn es um den Kauf von kompletten Rennrädern geht, sondern auch bei Ersatzteilen oder Parts zum Nachrüsten, wenn es neue Reifen geben soll oder Bremsleitungen oder Kettenradgarnituren. Der Bruegelmann.de Rennrad Shop bietet komplette Rennräder von Bianchi in verschiedenen Preislagen an. Günstige Bikes von Serious sind im Sortiment, die sich für Einsteiger in diesen Sport eignen. Breit gefächert ist auch das Angebot im mittleren Preissegment, das für fortgeschrittene Fahrer interessant ist. Vollen Luxus und Fahrkomfort bieten die exklusiven Räder aus dem Rennrad Shop: Mit Carbon als Material, perfekt abgestimmten Bremsen und Schaltungen, Lagern und Garnituren von den besten Produzenten der Welt bilden sie in der Königsklasse den krönenden Abschluss. Diese Rennräder sind für lange Strecken mit Rekordverdacht gemacht und glänzen bei jedem Wettkampf mit Höchstleistungen in Sachen Performance und Optik. Wer eine große Auswahl zu guten Preisen sucht, ist im Rennrad Shop von Bruegelmann.de an der richtigen Adresse.