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Zipp - Laufräder  & mehr für Tempomacher
Zipp - Laufräder & mehr für Tempomacher
Zipp Laufräder und Anbauteile verfolgen ein klares Ziel: anspruchsvolle und schnelle Radsportler noch schneller nach vorn zu bringen. Die Marke aus Indiana, USA gilt als eine der ersten Hersteller, die sich mit Windtunnel-Tests und aufwendigen Verfahren dem Thema Aerodynamik verschrieben haben. Sie haben schon früh auf Carbon-Bauteile gesetzt und sich besonders in der Triathlon-Szene schon lange einen erstklassigen Ruf erarbeitet. Seit einigen Jahren gehören die US-Spezialisten zur Sram Gruppe und haben ihr Sortiment auch für eine breitere Gruppe von eggagierten Rennrad- Triathlon oder Gravelbike-Fans geöffnet. Dabei darf man weiterhin von jedem Zipp Vorbau, Lenker oder Laufradsatz erstklassige Verarbeitung, uneingeschränkte Verlässlichkeit im harten Einsatz und innovative Technik erwarten. Zipp-Bauteile adeln jeden Renner und machen deutlich, dass der Fahrer höchste Ansprüche an seine Maschine stellt.

Zipp

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ZIPP: wenn jede Sekunde zählt

Stehst du auf hohe Geschwindigkeiten und absolute Top-Leistungen beim Rennradsport, dann weißt du, wie wichtig die Aerodynamik ist. Dabei kommt der geringe Luftwiderstand nicht nur durch die Körperhaltung, den speziell geformten Helm und die windschnittige Kleidung zustande. Die einzelnen Komponenten deines Rennrads bestimmen auch, wie schnell du vorankommst und wie viel Angriffsfläche du dem Seitenwind bietest. Deshalb werden die Fahrradbauteile für den professionellen Radsport meistens speziell entworfen, um höchsten Anforderungen in Bezug auf Aerodynamik zu genügen.

Einige der führenden Hersteller in der Branche haben sich genau auf solche Komponenten spezialisiert, wie zum Beispiel ZIPP aus den USA. Die Amerikaner setzen dabei nur neueste Materialien und Technologien ein, um Laufräder, Lenker und Sattelstützen so windschnittig wie nur möglich zu gestalten. Der Schwerpunkt des innovativen Herstellers liegt aber vor allem auf die aerodynamischen Felgen, für die die Marke weltweit bekannt ist.

Wo Wissenschaft mitspielt, ist Top-Leistung das Ergebnis

Schon von Anbeginn war das Ziel von ZIPP, Rennradfahrer und Triathleten bei Rennen noch schneller zu machen. Das Unternehmen entwickelte sich also nicht aus einem glücklichen Zufall, wie es bei vielen anderen Fahrradmarken der Fall ist, sondern ganz gezielt.

Gegründet wurde ZIPP 1988 von Leigh Sargent, einem Ingenieur, der im Motorsport tätig war. Und Ingenieure verwenden bekanntlich gerne einen wissenschaftlichen Ansatz, um technische Höchstleistungen zu erzielen. Deshalb scheute Sargent nicht, neuartige Materialien wie Carbon, Simulationen am Computer und auch einen Windkanal bei seinen Tests zu benutzen. Die tollen Ergebnisse ließen nicht lange auf sich warten und so kam es zu außerordentlichen technischen Lösungen, die die Entwicklung der ganzen Branche prägten.

Es genügt, nur einige davon zu nennen, um zu begreifen, wozu die Fahrradindustrie fähig ist, wenn sie vom Ingenieurwissen unterstützt wird. Der Marke ZIPP verdankt der Rennradsport solch bahnbrechende Erfindungen, wie die erste Carbonkurbel, das erste Carbon-Scheibenrad und auch das erste Laufrad mit negativem Luftwiderstand. Gründe genug, um das Interesse von Großunternehmen der Fahrradindustrie zu wecken, und so wurde ZIPP 2007 Teil vom Branchengiganten SRAM.

Die technischen Innovationen, die ZIPP zum Erfolg verholfen haben

Es sind zwei neuartige Technologien, die ZIPP-Laufräder für das Rennrad so besonders machen:

Die ABLC-Technologie

Die Abkürzung steht für Aerodynamic Boundary Layer Control. Die Technologie macht sich eine spezielle Oberfläche der Felgen zunutze, die sehr der Beschaffenheit eines Golfballs ähnelt. Dadurch wird der Luftstrom seitlich zur Felge gelenkt und somit werden auch die Luftverwirbelungen minimiert. Im Endergebnis hat der Sportler auch bei starkem Gegenwind mit einem deutlich geringeren Luftwiderstand zu kämpfen. Das Laufrad hilft sozusagen dem Rennradfahrer, schneller voranzukommen.

Man gab sich allerdings bei ZIPP mit dem ABLC-Prinzip nicht zufrieden und entwickelte noch eine Sägezahn-ähnliche Form des Innendurchmessers der Felge. Dabei variiert die Felgenhöhe, wobei beim genaueren Hinsehen das Profil an eine Walflosse erinnert. Man hat sich hier vom größten Lehrer, der Natur, inspirieren lassen. Die Technologie, die zur besseren Stabilität bei Seitenwind führte, bekam ihren eigenen Namen: ABLC SawTooth Dimple-Design.

Die ZIPP Firecrest-Technologie

Auch bei dieser Innovation war das Ziel auch bei starkem Seitenwind eine bessere Aerodynamik und Fahrkomfort. Die bessere Stabilität beruht dabei auf dem Felgenprofil. Man hat zu diesem Zweck die klassische Wölbung vom Felgenbett zu den Speichen mit einer nahezu konstanten Breite ersetzt.

Die ZIPP Produkte, die neue Maßstäbe setzen

ZIPP hat verschiedene Serien für unterschiedliche Einsatzgebiete im Sortiment:

  • 303: für Gravel und Cyclocross-Bikes
  • 202, 404, 454 (SawTooth-Design): für Rennräder
  • 808, 858 (SawTooth-Design): für Triathlon-Fahrräder

Allen ZIPP-Laufrädern wird dabei das Präfix NSW hinzugefügt. Die Abbreviatur steht für „Nest Speed Weaponry“, den Spitznamen des Entwicklungslabors in Indianapolis.

Unser Tipp:: Nicht nur Rennräder profitieren von der neusten ZIPP Felgen-Technologien. Willst du für mehr Komfort mit breiteren Reifen in Tubeless-Design und bei niedrigerem Luftdruck fahren, schau dir die 303S und 303 Firecrest-Laufradsätze in unserem Sortiment an. Mit einem 23 bis 25 mm breiten Felgenbett bist du bei diesen Modellen nicht nur auf Asphalt, sondern auch auf Schotterwegen bequem unterwegs.

Die wichtigsten Fakten zu ZIPP:

  • Gründungsjahr: 1988
  • Gründer: Leigh Sargent
  • Firmensitz: Indianapolis, Indiana/USA
  • Portfolio: aerodynamische Laufräder und andere Bike-Komponenten
  • Mutterunternehmen: SRAM
  • Website: https://www.sram.com/de/zipp