Kettenblätter

Ein neues Kettenblatt braucht jedes Fahrrad irgendwann

Wenn du viel Fahrrad fährst, kannst du es einfach nicht umgehen. Manche Teile deines treuen Begleiters nutzen sich schnell ab und müssen ersetzt werden. Die Fahrrad Kettenblätter gehören leider genau zu dieser Kategorie.

Da fragst du dich vielleicht: woher kommt der intensive Verschleiß? Die Gründe für die Abnutzung vom Kettenblatt können ganz unterschiedlich sein. Meist macht sich der Verschleiß besonders bei Fahrrädern mit Kettenschaltungen bemerkbar. Denn hier springt die Fahrradkette von einem Kettenblatt zum anderen und dabei nutzen sich entweder einzelne Zähne ab oder sie können ganz abbrechen. Letzteres kann übrigens sehr gefährlich werden, besonders wenn man mit hoher Geschwindigkeit fährt. Damit du dir also unangenehme Zwischenfälle ersparst, lohnt es sich, bei jeglicher Abnutzungserscheinung das betroffene Kettenblatt auszuwechseln. Worauf du dabei achten sollst und welche Kettenblätter kaufen musst, erklären wir dir gleich.

Um welches Kettenblatt geht es überhaupt?

Das ist das Erste, was du unbedingt klären solltest. Da das Thema ein bisschen komplex ist, haben wir für dich einzelne Stichpunkte zusammengefasst. Diese sollen dir helfen, das passende Kettenblatt für deinen Drahtesel zu bestimmen.

• Handelt es sich bei deinem Fahrrad um ein Modell mit Kettengangschaltung oder Nabenschaltung? Oder ist es vielleicht doch ein Single-Speed-Modell? Hier besteht nämlich der erste große Unterschied bei den Kettenblättern. Das Kettenblatt, das für eine Kettenschaltung bestimmt ist, besitzt an den Zähnen spezielle Schalthilfen oder auch Steighilfen. Diese helfen beim Umwerfen der Kette zum nächsten Kettenblatt. Solche Spezialzähne gibt es natürlich keine, wenn dein Fahrrad nur ein Kettenblatt vorne besitzt.
• Kann man das Kettenblatt einzeln austauschen? Bei günstigen Modellen bildet oftmals das Kettenblatt mit der Kurbel ein Ganzes. Da muss das gesamte Modul ausgetauscht werden.
• Wie viele Gangschaltungen hat dein Fahrrad vorne? Die Antwort dieser Frage bestimmt die Anzahl der nötigen Kettenblätter. Übrigens kann, abhängig von deinem Fahrstil und der befahrenen Strecke, nur ein Kettenblatt Abnutzungserscheinungen aufweisen.
• An wie viel Löchern wird das Kettenblatt mit Kettenblattschrauben befestigt? Es gibt die Varianten mit 4-Loch und 5-Loch Aufnahme, wobei die letztere vor allem bei Rennrädern vorkommt.
• Wie groß ist der Lochkreisdurchmesser? Die gängigen Standards sind 130, 110 und 104 mm.

Und so kommen wir schließlich zu der wichtigsten Frage, die die Kettenblätter für die unterschiedlichen Einsatzgebiete eines Fahrrads unterscheidet.

Wie viele Zähne soll das Kettenblatt haben?

Das zu bestimmen, ist für dein Fahrerlebnis von ausschlaggebender Bedeutung. Denn zusammen mit der Anzahl der Zähne der Ritzel am hinteren Laufrad bestimmt das, das Übersetzungsverhältnis. Also ob du leichter die Hänge meistern oder doch schneller auf ebenen Strecken sein willst. Die verschiedenen Fahrradtypen unterscheiden sich deutlich bei diesem Parameter:

Das Kettenblatt bei Rennrädern

Dieses hat meistens zwischen 30 und 53 Zähne. Übrigens kommt es bei Rennrädern nicht so oft zum Verschleiß der Kettenblätter, da die Kraftübertragung bei gleichbleibend hoher Geschwindigkeit auch gleichmäßig ist. Es kommt also nicht zu abrupten Belastungen, wenn es plötzlich bergauf geht.

Trekking-Fahrräder Kettenblätter

Diese besitzen meistens 26, 36 oder 48 Zähne. Die genaue Zahl hängt selbstverständlich vom Einsatzgebiet des Fahrrads ab und ob es eher als Cyclocrosser verwendet wird.

Das Kettenblatt fürs Mountainbike

Hier hast du die Wahl zwischen 22, 32 und 44 Zähnen. Wie du merkst, ist hier die Anzahl der Zähne auch die niedrigste. Das hängt damit zusammen, dass ein MTB meist im hügeligen Gelände gefahren wird und viel Power, sprich Drehmoment, braucht. Und dieses erzielt man mit mehr Umdrehungen der Kurbel per Hinterradumdrehungen.

Erst nachdem du alle diese Merkmale deines künftigen Kettenblatts bestimmt hast, kannst du die richtige Kaufentscheidung treffen. Es ist nicht unbedingt notwendig, das Kettenblatt mit einem mit derselben Zahnanzahl zu ersetzen. Besitzt du die nötige Erfahrung, kannst du dein Fahrrad mit einem anderen Übersetzungsverhältnis noch aufpeppen.

Unser Tipp: Bei so vielen Dingen, die man bei der Wahl des Kettenblatts beachten sollte, kann man leicht den Überblick verlieren. Fällt es dir schwer, alles alleine zu bestimmen, kannst du dir ruhig die eingestanzten Angaben auf der Flanke des alten Kettenblattes anschauen. Die richtige Wahl ist ganz leicht. Alles soll bei neu und alt einfach übereinstimmen.