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SRAM RED

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SRAM RED
Es bedarf einer großen Leidenschaft für das Radfahren, um SRAM RED in vollem Umfang zu schätzen. Damit verschwimmen die Grenzen zwischen Mensch und Maschine. Disziplin, Wille, Konstanz, Opferbereitschaft. Diese Eigenschaften benötigen Fahrer, um ganz oben mitzufahren. Ihre Maschine muss aus dem gleichen Holz geschnitzt sein. Leistungsstark und rein. Leicht und schnell. Das ist SRAM RED. Das macht echten Fortschritt aus: Einsatz von Design und Innovation ohne Leistungseinbußen. Dazu beitragen, dass die Grenzen zwischen Mensch und Maschine verschwimmen.
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SRAM Red 22 Hydraulische Felgenbremse Vorderrad m. DoubleTap Schalt-/Bremsgriff schwarz schwarz
SRAM
Red 22 Hydraulische Felgenbremse Vorderrad m. DoubleTap Schalt-/Bremsgriff schwarz
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SRAM Road Red Kettenblatt 10-fach 130mm mattschwarz mattschwarz
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SRAM Road Red Kettenblatt 10-fach 130mm mattschwarz
SRAM Road Red Kettenblatt 10-fach 110mm X-Glide R mattschwarz mattschwarz
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SRAM RED TT Kettenblatt 130mm Aluminium 10-fach für 54-42T ohne Hidden Bolt schwarz schwarz
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SRAM RED TT Kettenblatt 130mm Aluminium 10-fach für 54-42T ohne Hidden Bolt schwarz
SRAM RED D1 Bremse hinten 10mm Carbon grau grau
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SRAM Red Schaltwerk 11-fach kurzer Käfig grau grau
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SRAM Road RED TT Kettenblatt 130mm Aluminium 10-fach für 55-42Z ohne Hidden Bolt schwarz schwarz
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SRAM Road Red TT Kettenblatt 10-fach 130mm schwarz schwarz
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SRAM RED D1 Bremse vorne 16mm Carbon grau grau
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SRAM Red 22 Hydraulische Scheibenbremse Hinten mit 11-fach Schalthebel Direct Mount black black
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SRAM Red 22 Hydraulische Scheibenbremse Vorne mit Schalthebel Flat Mount
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SRAM Red 22 Hydraulische Felgenbremse Hinterrad m. DoubleTap Schalt-/Bremsgriff schwarz schwarz
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SRAM Road Red Kettenblatt 10-fach 110mm schwarz schwarz
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Road Red Kettenblatt 10-fach 110mm schwarz
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  • Varianten: 52T
SRAM Road Red Kettenblatt 10-fach 110mm schwarz
SRAM RED D1 DUB Kurbelgarnitur 48/35 Zähne schwarz schwarz
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RED D1 DUB Kurbelgarnitur 48/35 Zähne schwarz
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SRAM RED Road Kettenblatt Direct Mount 2x12-fach schwarz schwarz
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  • Varianten: 46/33T50/37T
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SRAM RED D1 DUB Kurbelgarnitur 46/33 Zähne schwarz schwarz
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  • Varianten: 172,5mm175mm
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SRAM RED 1 D1 DUB Aero Kurbelgarnitur 50 Zähne schwarz schwarz
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  • Varianten: 165mm172,5mm175mm
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  • Varianten: 172,5mm175mm
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RED 1 D1 DUB Kurbelgarnitur 40 Zähne schwarz
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  • Varianten: 172,5mm175mm
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RED 1 D1 DUB Kurbelgarnitur 46 Zähne schwarz
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  • Varianten: 172,5mm175mm
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SRAM Red 22 Kette 114 Glieder 11-fach silber silber
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Red 22 Kette 114 Glieder 11-fach silber
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SRAM Rennrad Bremshebelüberzug ohne Lenkerband für Red 2012/Red 22 schwarz schwarz
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Rennrad Bremshebelüberzug ohne Lenkerband für Red 2012/Red 22 schwarz
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SRAM Red Quarq Hidden Bolt Kettenblattschrauben 5-Loch Force CX1 schwarz schwarz
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Red Quarq Hidden Bolt Kettenblattschrauben 5-Loch Force CX1 schwarz
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SRAM Red Quarq Hidden Bolt Kettenblattschrauben 5-Loch Force CX1 schwarz
SRAM Kettenblattschrauben für Red 2012/Red22/Force22
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Kettenblattschrauben für Red 2012/Red22/Force22
€ 27,00 € 19,99
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SRAM Kettenblattschrauben für Red 2012/Red22/Force22
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SRAM Red Gruppe

SRAM hat sich nach seinem Einstieg ins Rennradsegment im Jahr 2006 rasant entwickelt. Ein Beweis dafür ist die SRAM Red Komponentenserie, die zwar nicht ganz billig ist, aber passionierten Rennsportlern ein Maximum an Leistung, Leichtigkeit und Präzision bietet. Eine noch kompromissloser auf Höchstleistung getrimmte Unterserie namens SMRAM Red Black Edition hat sogar einige der besten Radsportteams der Welt überzeugt und wurde beim weltbekannten Radrennen in Frankreich eingesetzt. Die Chicagoer Teileschmiede bringt also das Know-How von Contador, Cavendish und Co. in die heimische Garage. 2013 wurde die SRAM Red Serie noch einmal modifiziert: Die neue, SRAM Red 22 genannte Variante bietet jetzt 2 Gänge mehr, da die hintere Kassette jetzt 11 Ritzel fasst. SRAM Red Schaltwerk Aero Glide

Aus welchen Komponenten besteht die SRAM Red Serie?

  • DoubleTap Schalt- und Bremshebel: aus Carbon gefertigter integrierter Brems- und Schalthebel, bei dem mit einem einzigen Hebel hoch- und heruntergeschaltet wird. Brems- und Schalthebel funktionieren komplett unabhängig voneinander, was versehentliches Bremsen verhindert.
  • Schaltwerke: mit Keramiklagern und einer Feststellschraube aus Titan auf minimales Gewicht gebaut. Zusätzlich gibt es eine spezielle Version für Kassetten mit großer Übersetzung.
  • Kurbel: innen hohle Carbonkurbel mit Kettenblättern aus Aluminium. Eine als ""Quarq"" bezeichnete Extraversion besitzt einen integrierten elektronischen Leistungsmesser für Diagnostik.
  • Umwerfer: Die von SRAM entwickelte Yaw-Technologie sorgt für eine leichte Bogenbewegung des Umwerfers, der so in konstantem Winkel zur Kette steht und damit die Schaltübergänge verbessert.
  • Innenlager: In Leichtbauweise hergestelltes Innenlager mit verchromten Stahlkugeln und Außenlagern aus Keramik.
  • Kassetten: Die aus speziellem Werkzeugstahl gefertigten Ritzelkassetten enthalten Elastomere in den Zwischenräumen, die Vibrationen und Geräusche wirkungsvoll verhindern. Neben der Straßenversion gibt es eine spezielle Crossversion, die mit unzähligen Öffnungen besonders leicht von Schmutz zu befreien ist. In beiden Kassetten wurden Werkzeugstahl- und Aluminiumelemente verbaut.
  • Kette: Kette aus Nickel-Silber-Elemente, die mit hohlen Stiften verbunden werden.
  • Bremse: Die SRAM Red Bremse ist bis hin zum kleinsten Detail wie der Stellschraube aerodynamisch optimiert. Die kaltgeschmiedeten Aluminiumarme wurden nach dem AeroLink-Konzept designt, das mehr Bremskraft bei geringerem Luftwiderstand zum Ziel hat.
  • Kettenfänger: Dieses leicht zu montierende Zusatzteil ist auf den SRAM Red Umwerfer und dessen Yaw-Technologie abgestimmt, schützt den Rahmen und perfektioniert die Kettenposition zu jedem Zeitpunkt.
Umwerfer der RED Serie

Die Black Edition

Unter dem Namen SRAM Red - Black Edition hat SRAM die hochwertigen Teile der sowieso schon außergewöhnlichen SRAM Red Serie noch einmal verbessert. Dies geschah insbesondere durch erhöhte Steifigkeit der Komponenten, was nötig ist, damit das Material den brutalen Belastungen während eines Radrennens standhalten kann. Wer sich nicht scheut, noch mehr in seine Maschine zu investieren, bekommt mit dieser Ausgabe das Nonplusultra des Straßenradsports. Die Black Edition hält auch den härtesten Prüfungen stand und stellt den derzeit letzten Stand der Technik dar. Bessere Komponenten dürften zur Zeit nur als Prototyp in Labors exisitieren.