SRAM RED eTap AXS XPLR Schaltwerk 12-fach Max. 44Z ohne Akku

Wenn sich deine Fahrt erst komplett anfühlt, wenn du etwas Dreck auf den Reifen hast, weißt du, wie wichtig leistungsfähige Komponenten sind, die alles meistern können. Das XPLR eTap AXS-Schaltwerk ist ein auf 1x ausgelegtes Schaltwerk, das für die Verwendung mit der XPLR 10-44-Kassette entwickelt wurde. Es sorgt für einen übersichtlichen Antrieb, der es gleichermaßen souverän mit Asphalt und Singletracks aufnimmt. Kabellose und bewährte eTap-Schaltlogik, AXS-Konnektivität und fortschrittliches Kettenmanagement bedeuten, dass dieses Schaltwerk genau das tut, was du willst, wann immer du es brauchst.

Orbit
Die Orbit-Technologie ist eine innovative neue Form der Bewegungssteuerung von Kettenschaltungen. Sie nutzt Silikonflüssigkeit als Teil eines eleganten und ultraleichten Dämpfersystems. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Reibungskupplungssystem setzt die Orbit-Technologie der Feder des Schaltwerks bei langsamen oder leichten Bewegungen keinen zusätzlichen Widerstand entgegen. Das bedeutet leichteres Schalten und leichteres Ausbauen des Hinterrads. Und während der Fahrt reduziert der Flüssigkeitsdämpfer das Rückprallen der Kette. Das ist felsenfeste Zuverlässigkeit für 1x- und 2x-Systeme.

X-SYNC
X-SYNC 1x-Kettenblätter von SRAM sorgen für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen SRAM X-SYNC-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-SYNC-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen. Die in Deutschland hergestellten X-SYNC-Kettenblätter sind ein wichtiger Bestandteil des 1x-Antriebs von SRAM.

eTap
Drahtloses Schalten, Energie-Management der Batterien und Mechatronik – die RED eTAP-Technologie dient einem Ziel: Ihnen eine möglichst intuitive Bedienung zu bieten. Die Schaltlogik dahinter bezeichnen sie als eTAP. Der rechte Hebel schaltet in den größeren, der linke in den kleineren Gang. Die Kettenblätter kannst du über beide Hebel ansteuern. Einfach, reibungslos und intuitiv.

AXS
AXS ist das neue Fahrradkomponenten-Integrationssystem von SRAM, das elektronische Fahrradkomponenten und Software miteinander verbindet. Die SRAM AXS-App ermöglicht es Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, das Verhalten der Komponenten zu ändern, Bedienelemente zu personalisieren, Wartungserinnerungen zu erhalten und Firmware zu aktualisieren.

X-Range
Rennräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor, und die Fahrer erweitern die Möglichkeiten, die mit Dropbar-Bikes möglich sind. X-Range ist die Schaltung für das Rennradfahren von heute. SRAM hat die Rennradschaltung komplett überarbeitet, um einen größeren Bereich, eine nützlichere und sanftere Gangabstufung sowie intelligentere Schalteinstellungen zu ermöglichen - ermöglicht durch AXS. Mit X-Range haben Sie immer den richtigen Gang eingelegt.