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SCHWALBE

SCHWALBE Ice Spiker Pro Reifen Performance, 27.5 x 2.25, Winter, Draht (2020)

ID: 386944
€ 68,90
€ 52,99
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Produktbeschreibung

Leichter, griffiger, schneller.
Der Turbo unter den Spike-Reifen. Mit 361 Spikes beißt er sich in jeder Eispiste fest. Der Spike-Körper rund um die Wolframcarbid-Krallen ist aus Aluminium. Das spart Gewicht. Die Reifenwaage stoppt bei 695 g. Das MTB bleibt agil und sprintfreudig.

Performance Line
Exzellente Qualität für den intensiven Einsatz.

RaceGuard
Pannenschutzlevel 4. Eine doppelte Lage Nylongewebe. Guter Schutz für leichte und sportliche Reifen.

Lite Skin
Skin bedeutet Haut. Damit wird vor allem die Beschaffenheit der Seitenwand beschrieben. Lite. Leichte, dünne Seitenwand. Besteht nur aus der gummierten Karkasse.

Winter Compound
Spezielle Gummimischung für Spikereifen.

Ausstattung
Einsatzzweck
Spikes, Winter
E-Bike Kompatibilität
ohne Herstellerempfehlung  
Laufradgröße
27.5  
Gewicht
1100  g
Reifen
Reifengröße in Zoll (Durchmesser x Breite): 27.5 x 2.25
Reifengröße ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 57-584
Bauart: Drahtreifen, Winterreifen, Spike Reifen
Druck (Bar): 1.8-3.7
Druck (psi): 26-54
Profil: HS 379
Ausführung: Performance Line, RaceGuard, Lite Skin
Gummimischung: Winter Compound
Maximale Belastbarkeit: 110 kg
Lieferumfang (Menge)
einzeln  
Geschlecht
Unisex
Modelljahr
2020
Artikelnummer
386944
Kundenmeinung
4.8
5 Bewertung(en)
5 Sterne
4
4 Sterne
1
3 Sterne
0
2 Sterne
0
1 Stern
0
26.12.2019
Petter
empfohlen
rekomenderas
Automatisch übersetzt aus dem Swedischen zum Original

unglaublich gute Halterung

otroligt bra fäste

20.12.2018
Team Persson
empfohlen
Rekommenderas
Automatisch übersetzt aus dem Swedischen zum Original

Funktioniert super

Funkar alldeles utmärkt

03.02.2017
Icespeed
Schwalbe Ice Spiker Pro
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Anschaffung der Reifen hat selbst für mich als Flachlandbewohner nach dem kurzen Winterein bruch noch Nutzen gebracht.Selbst auf wechselnden Untergründen von Schnee zu Eis oder Schneematsch und auf blanken Asphalt oder Kopfsteinpflaster immer Grip/Biss.Kein reduzieren der Geschwindigkeit bei Übergang von Asphalt in Schnee,Eis oder Schneematsch notwendig,immer genügend Grip.So gut wie kein Verschleiß an den Spikes erkennbar,auch nach längeren Strecken auf Asphalt,alle Spikes sitzen immer noch fest,kein Ausfall/Verlust.Außer Geräuschentwicklung auf blanker Straße und Radwegen hoch,fast wie bei einem Army-Jeep.Fazit nach rund 300km,Reifen immer noch top.Jetzt heißt es warten auf den nächsten Winter.


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