Schwalbe Hans Dampf

Schwalbe Hans Dampf - der MTB-Allround Reifen

Die Zeiten, in denen man ein Fahrrad mit irgendeinem beliebigen Schlauch ausstattete, liegen bereits in grauer Vorzeit. In den Anfangstagen des Fahrradfahrens und bis in die sechziger Jahre hinein, gab es nur wenige Fahrradtypen. Man fuhr brav damit auf der Straße spazieren. Heutzutage blick man auf eine lange Entwicklung verschiedenster Fahrradtypen zurück. Entsprechend vielseitig ist das Sortiment Reifen an Größen, Fähigkeiten und Material geworden.

Hans Dampf in allen Gassen

Was ein echter "Hans Dampf" ist, überzeugt in sämtlichen Lebenslagen. Als Namen eines MTB-Allrounder-Reifens "Schwalbe Hans Dampf" zu wählent, sagt einiges über die Intentionen des Herstellers aus. Über Schwalbe Bereifungen muss man nicht mehr viele Worte verlieren. Sie überzeugen in jeder Sparte und dürfen sich zu den Besten zählen. Wer sich für den "Hans Dampf" Reifen entscheidet, will nicht nur auf den Straßen schnell sein, sondern setzt auch auf guten Grip in unwegsamen Gelände. Wenn selbst die Auslandspresse begeistert über die Qualitäten des Schwalbe Hans Dampf schreibt, dann muss etwas dran sein am Konzept des Herstellers. Der hat bereits ein veritables Reifensortiment für die verschiedensten Fahr-Ansprüche ersonnen, in dem der Schwalbe Hans Dampf nun seinen ureigenen Platz einnehmen soll. Was den Schwalbe Hans Dampf Reifen auszeichnet, sind griffige Stollen, die in jedem Gelände für den nötigen Grip sorgen. Zugleich hat man beim Schwalbe Hans Dampf eine Seitenwandverstärkung vorgenommen und einen TrailStar Compound aus einer einzigartigen Gummimischung eingebaut. Damit qualifiziert sich Hans Dampf tatsächlich in allen Gassen, sprich: auf allen Trails, seien sie nun rau oder eher lau im Schwierigkeitsgrad. Mit dem Schwalbe Hans Dampf hat man genug Bodenhaftung, um auf jeder Strecke sicher fahren zu können. Falls das nicht ausreicht, hat der Hersteller den Tourenfahrern eine Variante des Schwalbe Hans Dampf zugedacht. Näheres dazu im folgenden Abschnitt.

Gib ihm Gummi!

Entscheidend für die Qualität eines Reifens ist das Zusammenwirken von:

• Aufbau oder Konstruktionsweise
• technischer Ausführung
• Profilierung
• und Materialqualität.

Beim Schwalbe Hans Dampf ist der TrailStar Compound für die Griffigkeit der MTB-Bereifung zuständig. Das Geheimnis des Verbundes ist eine Mischung aus drei Gummiarten, damit man im Enduro- und All Mountainbereich genau die Qualitäten erhält, die man erwartet. Man möchte beim Uphillfahren weder seitlich noch nach hinten wegrutschen, noch einen Mangel an Bodenhaftung bei schnellen Kurven verspüren. Die Mitte der Reifen-Lauffläche muss beim Schwalbe Hans Dampf also schön griffig sein. Zugleich muss der Reifen im Gewicht leicht bleiben, auch auf den Reifenschultern einiges an Grip zutage fördern und leicht rollen. Im Test eines amerikanischen Reifenmagazins konnte der Schwalbe Hans Dampf voll überzeugen. Er setze neue Standards in Sachen Gummi, ließ man verlauten. Davon profitieren auch die Tourenfahrer, denen Schwalbe eine noch schnellere Version des Schwalbe Hans Dampf zur Verfügung stellt. Hier ist es der "PaceStar" Triple Compound, der in Sachen Rollwiderstand besondere Vorzüge aufweist. Deshalb wird dieser Reifen von MTB-Tourenfahrern gerne am Hinterrad angebaut. Dank der großen Stollen und der speziellen Profilierung kann man mit dem Hans Dampf auf gute Fahrkontrolle setzen. Für den Hans Dampf Biker stehen mit diesem Reifen die größtmögliche Fahrsicherheit und Abriebfestigkeit zur Verfügung. Mit der so genannten "SnakeSkin" einer dünnen Seitenwandverstärkung, ist man vor scharfen Kanten oder ähnlichem gut geschützt. Biker können richtig Gummi geben, ohne dass der Reifen seitlich aufgeschlitzt wird.

MTB-Spaß vom Feinsten

Bemerkenswert ist auch, dass der Hans Dampf bereits für die Tubeless-Nutzung vorbereitet wurde. Mit der Snake Skin wurde bereits die erste Stufe der Konversion bedacht, die mit Latexmilch leicht zu einer Tubeless-Reifenvariante erweitert werden kann. Präpariert an den Schwalbe Hans Dampf Reifen innen entsprechend, kann man den Tubeless-Effekt genießen. Man erzielt mit dieser Veränderung mehr Pannensicherheit, eine hervorragende Trail-Performance und einen geringeren Rollwiderstand. Lässt man bei harten Strecken ein bisschen Luft ab, macht man diesen Schwalbe Reifen noch sicherer und griffiger. Und damit auch alle MTB-Fahrer sich den Hans Dampf Allrounder anbasteln können, hat der Hersteller ihn auch als Twentyniner - sprich: in voluminöser 29 Zoll Reifengröße - aufgelegt. Wir dürfen uns daher über eine entsprechend große Kaufklientel freuen.

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