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Schwalbe Big Apple

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SCHWALBE

Schwalbe Big Apple

Luft-Federung direkt eingebaut. Mit dem Big Apple begann vor über zehn Jahren der Trend zum Balloonbike: komfortables Radfahren ganz ohne aufwändige Technik! Das Luftpolster der Reifen wird als natürliche Federung genutzt. Mit ca. 2 Bar rollt ein Balloonbike wunderbar leicht und mit voller Federungswirkung. Ein normaler Reifen mit einer Breite von 37 mm muss mit 4 Bar knallhart aufgepumpt werden, um ähnlich gut zu rollen.​

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Schwalbe Big Apple Fahrradreifen

Der "Big Apple" von Schwalbe war vor mehr als einer Dekade der Beginn des Ballonreifen-Trends. Ballonreifen kannte man allerdings schon in den Anfangstagen des Fahrradfahrens. Es war nur eine Wiederentdeckung, allerdings mit großem Erfolg. Heute befinden sich die Ballonreifen an ausgereiften Fahrradmodellen, die entsprechend der technologischen Entwicklung der Neuzeit optimierte Fahreigenschaften haben. Statt schwer und unhandlich zu sein, sind die damit ausgerüsteten Fahrräder bei aller Bequemlichkeit schnell und mit modernster Technologie hochgerüstet. Wenn man mit Schwalbe Big Apple Fahrradreifen auf die Strecke geht, setzt man auf Fahrkomfort. Big-Apple-Reifen stehen für Bequemlichkeit, weil bei den Ballonreifen bereits die Federung quasi mit eingebaut wurde.

Balloonbikes mit Schwalbe Big Apple Bereifung

Ohne Federung am Rahmen kann ein Fahrrad bei Holperstrecken unbequem sein. Nicht aber, wenn es eine Bereifung mit Schwalbe Big Apple Fahrradreifen aufweist: Hier garantiert das Luftpolster aus den Fahrradreifen, dass es bequem zugeht. Steine oder Astbuckel lassen die Sattelhärte nicht zum Leidensweg geraten. Ein Ballonreifen kann mit 2 Bar Luftdruck wunderbar gepolstert sein, während ein konventioneller Reifen etwa 4 Bar benötigt, um ähnliche Fahreigenschaften aufzuweisen. Kauft man den Schwalbe Big Apple als Big Apple Plus, darf man sogar den Balloonbike-Komfort mit dem sicheren GreenGuard Pannenschutz genießen. Wie bei Schwalbe üblich, kommt auch dieser Reifen in diversen Variationen auf den Händlertisch. Bei Onlinehändlern profitiert man von einer größeren Sortimentsbreite. In Sachen Komfort bietet der Schwalbe Big Apple unschlagbare Werte. Er wurde bereits von diversen Fahrrad-Magazinen positiv - nicht immer mit einer Bewertung - eingestuft. Als ultrabequemer Trendsetter hat sich der Schwalbe Big Apple längst am Markt etabliert. Er erfüllt alle Wünsche, die man als Tourenfahrer haben kann. Entscheidend sind für die meisten Biker der Moderne nicht die Bequemlichkeitsfaktoren, sondern die Rolleigenschaften, das niedrige Gewicht oder der Grip eines Reifens. Hier erwartet man uneingeschränkte Performance. Die Bequemlichkeit ist ein Plus, das man gerne dazu addiert. Schwalbe Big Apple Active weiss

Holperpisten: kein Problem

Nur selten erweisen sich eine Landstraße oder ein Feldweg als ideale Wegstrecken. Wer viel abseits der geteerten Straßen unterwegs ist, weiß eine Federung zu schätzen. Manche Biker mögen aber kein sportliches Softtail fahren, sondern setzen auf eine voluminöse Bereifung, weil diese auch in Sachen Bodenhaftung oder Belastbarkeit Vorteile bietet. Kauft man den Schwalbe Big Apple mit einem Schutzgürtel aus Kevlar-Gewebe, können ihm spitze Steine auf holperigen Strecke nichts anhaben. Ob man es schätzt, wenn die Ballonreifen in drei verschiedenen Farben zu kaufen sind, ist verschieden. Black, Brown und Creme stehen bei den Drahtreifen der "Active Line" zur Verfügung. Schwalbe Big Apple Drahtreifen der Active Line sind standardmäßig mit Kevlarfasern ausgerüstet, um pannensicher zu sein. Drahtreifen der "Performance Line" stehen nur in schwarzer Farbe zur Wahl und sind mit Endurance Compounds statt mit Basic Compound ausgerüstet. Beide stehen in verschiedensten Reifengrößen zur Verfügung, so dass man jede Fahrradgröße - inklusive Kinderfahrräder - damit bestücken kann. Nur die Bestückung mit 29 Zoll Reifen sollte man ausschließlich an Rädern vornehmen, die darauf ausgelegt sind. Bei ihnen muss nämlich die Fahrradgeometrie der Bereifung angepasst werden.

Vom bequemen Sofa in den Sattel

Wo Bequemlichkeit geboten ist, geht man aus Sicht der Hersteller nicht auf extreme Strecken. Daher leisten die Schwalbe Big Apple Reifen im Test in solchen Geländen auch nur das Mindeste, was man erwarten kann. Auf der geteerten Strecke entfalten die Big Apple Reifen ihre eigentlichen Stärken. Praktisch ohne Wartung darf man mit aufgezogenen Big Apple Ballonreifen auch niedrigen Luftdruck auf die Strecke schicken. Mit deutlich mehr Breite als Trekkingräder üblicherweise besitzen, entspannt sich die Wirbelsäule trotz Kopfsteinpflaster bestens. Je praller der Reifen aufgepumpt wird, desto weniger gut kann er Unebenheiten auf der Wegstrecke ausbügeln. Man kann also in gewissem Maße beeinflussen, wie weich gefedert es sein soll. An der Deutschen Sporthochschule in Köln hat man mit einer Studie feststellen können, dass Luftfederungen in den Reifen ebenso gut funktionieren wie Hinterbau-Gabelfederungen. Beim Big Apple konnten Stoßminderungen von 25 Prozent auf die Wirbelsäule gemessen werden. Bei Hinterbau-Federungen waren es etwa 33 Prozent Stoßminderung. Die Sensibilität der Luftfederung ist aber besser als die der Hinterbaufederung. Hier liegen die Vorteile des Schwalbe Big Apple Reifens. Gerade Kopfsteinpflaster und unebene Straßenpflaster mit viel Teer-Flickwerk nimmt ein Schwalbe Big Apple locker besser als ein Softtail mit Hinterbaufederung. Die Lenkervibrationen wurden damit praktisch gar nicht gemildert, mit Big Apple Bereifung aber spürbar um 36 Prozent.

Beliebte Schwalbe Reifen:
MTB: Racing Ralph, Smart Sam, Nobby Nic, Dirty Dan, Black Jack, Rapid Rob, Rocket Ron, Thunder Burt, Furious Fred, Black Shark | Freeride / Downhill: Rock Razor, Hans Dampf | Trekking / City: Citizen, Land Cruiser, Kojak, Big Ben, Road Cruiser, Marathon, Marathon Plus, Hurricane | BMX / Dirt: Crazy Bob | Winterreifen: Ice Spiker Pro | Road: Durano, Lugano | Indoor: Insider



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