RockShox Vivid Air R2C Dämpfer 216x63,5mm Tune Mid/Mid

Die neue Vivid Air bringt 400 g weniger auf die Waage als die Vivid Coil und ist damit so unglaublich leicht, dass sich andere Downhill-Dämpfer nicht mehr trauen werden, in den Spiegel zu schauen. Aber lass dich von ihrer schlanken Linie nicht täuschen. Sie ist alles andere als ein Leichtgewicht. Dank eines brandneuen Luftfedersystems nimmt es dieser Dämpfer mit den anspruchsvollsten Kursen im Weltcup-Zirkus auf und vereint dabei das konstante und geschmeidige Gefühl einer Stahlfeder mitder Verstellbarkeit und den unerreichten Gewichtseinsparungen einer Luftfeder. Das Ergebnis: ein Dämpfer, der neue Maßstäbe bei der Downhill-Leistung setzt.

Counter Measure 
Die neue Vivid wurde für die Besten unter euch entwickelt und bietet einige Funktionen, die früher noch als unmöglich galten. Mit Technologien wie Counter Measure, bei der der Losbrechwiderstand des Dämpfers praktisch auf null reduziert wird, wird aus kleinen Schlägen eine butterweiche Strecke mit perfekter Bodenhaftung.

Dual Flow Adjust
DFA ist ein bisschen wie Glam Metal. Zwei Dinge, die eigentlich so gar nicht zusammenpassen, aber auf magische Weise harmonieren. Angenommen, du fährst auf einem Kurs mit monströsen Abfahrten und unzähligen Schlägen, die dich ausbremsen. Normalerweise müsstest du deine Federgabel auf eines der beiden Merkmale einstellen. Doch hier weigert sich RockShox DFA und verwendet seine unabhängigen dualen Dämpfungskreisläufe, um auf beides vorbereitet zu sein. So werden starke Stöße absorbiert und die Fahrt ist dennoch weich genug für die kleinen Schläge – genau wie Make-up und Metal.

Rapid Recovery
Wer wünscht sich nicht einen größeren Federweg für aufeinanderfolgende Schläge? Dank des Rapid Recovery-Systems kehrt der Dämpfer nach aufeinanderfolgenden Schlägen schneller in seine Ausgangsposition zurück, was dem Rad eine präzisere Bodenhaftung ermöglicht. Dieses aktivere Dämpfungssystem versagt nicht und sorgt für eine Fahrt mit höherer und weicherer Federhärte. Mit Rapid Recovery profitiert der Fahrer von einem größeren Federweg für eine sanftere und kontrolliertere Fahrt bei jedem Schlag.