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ORBEA

ORBEA Gain D50 grey/white/red (2019)

€ 1.999,-
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ORBEA Gain D50 anthracite
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Produktbeschreibung

Das Gain D50 E-Rennrad wurde entworfen, um deine Fahrt zu erleichtern, nicht um sie zu bestimmen. Die Konzepte „Enough Power“ und „Enough Energy“ haben das Modell außerordentlich leicht, sportlich und fahrbar gemacht: ein Rad, das auf den Ruf der offenen Straße antwortet. Das Gain erkennt deinen Schweiß und deine Anstrengung an und unterstützt deine Bemühungen beim Kilometerfressen. Die Systemschnittstellen sind modern, integriert und schlicht. Es gibt keine sperrigen Bauteile, die deine Erfahrung beeinträchtigen, alle Ablenkungen wurden auf ein Minimum reduziert und es bleiben allein du, das Gain und eure gemeinsamen Stunden.

Mode Button
Spare Platz am Lenker, um zum Beispiel ein Navi zu installieren oder einfach leichter zu fahren. Die Steuerzentrale des Gain ist ein attraktiver und diskreter Knopf am Oberrohr. Mit dem einfachen Interface iWoc ONE kannst du das System ein- oder ausschalten, das Niveau der Motorunterstützung überprüfen und die verbleibende Akkuladung abrufen. Die bunten LED-Leuchten bieten dir alle Angaben, die du brauchst. Das kompakte Steuergerät iWoc TRIO bietet zusätzliche Funktionen und Interaktivität für die Flachlenkerversion des Gain, in Kombination mit dem An-/Aus-Knopf iWOC ONE und bietet mehr Kontrolle über Beleuchtung, Akku und Motorunterstützung.

Internal Battery
Der Akku ist einer der auffälligsten Bestandteile eines E-Bike-Sytems, weshalb Orbea alles unternommen haben, um ihn so klein, leicht und diskret wie nur möglich zu gestalten. Das Konzept „Enough Energy“ des Gain bietet dem Fahrer genug Akkuleistung, aber nicht mehr. Dadurch werden sperrige Akkueinheiten mit zu hoher Leistung vermieden.  

Drive System
Das Herz des Gain, der Hinterradnabenmotor, ist der Schlüssel zum Konzept „Enough Power“. Das ausgefeilte Antriebssystem bietet eine zuverlässige, sanfte Motorunterstützung auf Niveaus, die dazu dienen sollen, deine Fahrt zu erleichtern, aber nicht, um sie zu bestimmen. Und da sich der Motor direkt an der Hinterradnabe befindet, kannst du bei Nichtbenutzung des Motors in die Pedale treten, ohne das Gefühl des Mitziehens zu haben.

C.A.N. Integration
Das Gain kommt ohne viele Kabel, Ports und Zubehör aus. Der CAN-Bus-Anschluss (Controller Area Network) ist ein einziger Kontakt, der zum Aufladen, zur Systemdiagnose und zum Anschluss eines Zusatzakkus dienen kann.

PAS SENSOR
Die ausgeglichene, sanfte Motorunterstützung des Gain benötigt einen ausgefeilten Sensor. In perfekter Übereinstimmung mit den Anstrengungen, das System schlicht und diskret zu gestalten, enthält der Kassettenverschluss 20 Magnete, die durch den integrierten Sensor erkannt werden. Das System überwacht so deine Pedaltätigkeit und passt die Motorunterstützung entsprechend an.

APP
Eine App für Smartphones und Smartwatches ermöglicht weitere Steuerfunktionen für das iWoc-System des Gain. Fahrt-Tracking, Heraufladen von GPS-Routen und anderen Aktivitäten sowie weitere Funktionen sind über das Handy möglich und machen das Rad so zu einem noch wertvolleren Gerät.

Vielseitigkeit
Die Entwicklung zu breiteren Reifen ist überall zu beobachten, und sogar bei Straßenrennen wird immer öfter auf den höheren Komfort und den niedrigeren Rollwiderstand der 25C- und 27C-Reifen gesetzt. Um das Gain noch vielseitiger zu machen, ist es sogar möglich, die meisten 40C-Reifen aufzuziehen.

Viele Fahrräder in einem einzigen Gain
Das Gain ist dafür vorbereitet, viele Rollen zu übernehmen: Schotter, Straße, Pendeln ... Der Reifenstand, die Fähigkeit zur Montage verschiedener Zubehörteile wie Schmutzfänger und die zweckmäßige All-Road-Geometrie machen es möglich, das Gain zu verändern. Die sichere und einfache Montage von Schutzblechen vom Zubehörmarkt ermöglicht ein ebenso attraktives wie robustes Ergebnis. Auf Wunsch kann auch ein Gepäckträger installiert werden. Das Gain hat bestimmt nichts dagegen, denn Orbea haben ihr vielseitigstes Rad speziell für solche Fälle konzipiert.        

Details

  • kraftvoller 250 Watt X35 Hinterradmotor von ebikemotion
  • in das Unterrohr integrierter 250 Wh Akku
  • Shimano Claris Komponenten
  • mechanische Shimano Scheibenbremsen
  • geringes Gesamtgewicht von ca. 11 kg
  • Hutchinson Fusion Bereifung
  • Pedale nicht im Lieferumfang enthalten. Jetzt hier aussuchen.
Besonderheiten

Reichweite

Wieviele Kilometer reicht mein Akku?  
Komme ich 50 Kilometer weit mit einer Akku-Ladung oder sogar 120? Für E-Bike Interessenten ist eine entscheidende Information. Die Hersteller versuchen möglichst realitätsnah anzugeben, was mit einer kompletten Akkuladung möglich sein könnte. In der Praxis hängt die maximale Reichweite aber von vielen Faktoren ab. Dazu gehören neben dem Motor natürlich der Energiegehalt (400 oder 500 Wh) Umgang und Alter des Akkus. Aber auch  Fahrergewicht, Sitzposition, Fahrweise (Anfahrhäufigkeit, Trittfrequenz) und die gewählte Unterstützungsstufe (Eco, Tour, Sport, Turbo) haben großen Einfluss auf die Reichweite. Und nicht zuletzt beeinflussen das Streckenprofil (bergauf oder flach), der Untergrund (Straße oder Gelände) und selbst  Wind (Gegenwind, Rückenwind) und Reifenprofil die tatsächliche Reichweite. Deshalb ist es extrem schwierig, präzise und verlässliche Angaben zu machen.
Ausstattung
Typ
E-Bike 25km/h  
Einsatzzweck
E-Rennrad  
Laufradgröße
28  Zoll
Gewicht
14.34  kg (ca.)
zulässiges Gesamtgewicht
120  kg
Lieferumfang
inklusive Pedale: nein  
Rahmen
Dämpfer Marke: ohne Dämpfer
Bauart: Diamant
Material Typ: Aluminium
Motor
Marke: Ebikemotion
Modell: X 35
Typ: Nabenmotor Heckantrieb
Leistung: 250 Watt
Batterie
Modell: Ebikemotion
Typ: Lithium-Ionen
Akkukapazität: 250 Wh
Kapazität: 36 / 6.9 Volt/Ah
Akku-Montage: Intube-Akku
Display
Ebikemotion IWoc  
Reichweite
75 km
Gabel
Bauart: Starrgabel
Typ: Speed 400 mm Carbon Flat mount
Schaltwerk
Antriebstyp: Kettenschaltung
Anzahl Gänge: 8
Marke: Shimano
Typ: Claris
Umwerfer
Ausführung: 2-fach
Marke: Shimano
Typ: Claris
Schalthebel
Marke: Shimano
Typ: Claris
Kurbel
Marke: Shimano
Typ: Claris R2000
Übersetzung 1: 50 Zähne
Übersetzung 2: 34 Zähne
Kette
Marke: KMC
Typ: X8
Zahnkranz
Marke: Shimano
Übersetzung: 11-32 Zähne
Typ: HG-50
Bremsen vorne
Marke: Shimano
Typ: BR-RS305
Bremssystem: mechanische Scheibenbremse
Bremsen hinten
Marke: Shimano
Typ: BR-RS305
Bremssystem: mechanische Scheibenbremse
Bremshebel
Marke: Shimano
Typ: Claris ST-R2000
Lenker
Marke: Orbea
Typ: OC-II
Material: Alu
Vorbau
Marke: Orbea
Typ: OC-II
Bauart: A-Head
Material: Alu
Steuersatz
1-1/8" semi-integrated  
Sattel
Selle Royal Seta RS  
Sattelstütze
Bauart: Patentstütze
Durchmesser: 27.2 mm
Typ: Orbea OC-I, Länge: 350 mm
Material: Carbon
Systemlaufräder
Marke: Orbea
Typ: Ready GR
Reifen vorne
Typ: Hutchinson Fusion 5 All SeasonTLR
Größe: 28 Zoll
Reifenbreite: 28 mm
Reifen hinten
Typ: Hutchinson Fusion 5 All SeasonTLR
Größe: 28 Zoll
Reifenbreite: 28 mm
Geschlecht
Unisex
Modelljahr
2019
Artikelnummer
856252
Kundenmeinung
5
1 Bewertung(en)
5 Sterne
1
4 Sterne
0
3 Sterne
0
2 Sterne
0
1 Stern
0
15.10.2018
Jean-Michel
Super Rennrad
super vélo de course
Automatisch übersetzt aus dem Französischen zum Original

Seit Juli 2018 fahre ich mit diesem Modell und bin sehr zufrieden. Das Gewicht beträgt nicht 11 kg, sondern 14 kg. Es kann aber sehr gut ohne Hilfe rollen, da die Datei nach dem Start schnell gewürfelt und gerollt wird.

Depuis juillet 2018 que je roule avec ce modèle et suis très satisfait. Le poids n'est pas 11 kg mais plutôt 14kg. On peut cependant très bien rouler sans l'assistance car une fois lancé, le gain file et roule vite.


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