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Die Felge besteht wie alle NEWMEN EVOLUTION SL Bauteile aus einer hochfesten Aluminium Legierung und besticht durch erstklassige mechanische Eigenschaften und ein geringes Gewicht. Die ausgestellten Felgenflanken machen diese Felge widerstandsfähiger gegen Dellen und Krafteinwirkung von außen und verleihen dem Reifen eine rundere Form und somit mehr Kurvengrip. Materialeinsatz nur dort wo es sein muss. Das Felgenprofil mit der geraden Nippelauflagefläche ist speziell auf die Verwendung mit den spezial Unterlegscheiben ausgelegt und sorgt für sehr hohe spoke pull out Werte, bei geringer Wandstärke in diesem Bereich. Die Felgenhörner hingegen sind, im Vergleich zu Felgen der selben Gewichtsklasse, wesentlich massiver und somit robuster und widerstandsfähiger ausgelegt. Die perfekte Felge für einen schnellen, leichten und komfortablen Laufradsatz der von XC / Marathon bis zu Trail Riding eingesetzt werden kann.
MG-Washer
Eine der Schwachstellen an Felgen – egal ob aus Aluminium oder Carbon –sind die Nippel Bohrungen in der Felge. Wenn man sich die punktuelle Kontaktfläche des Nippels auf der Felge anschaut, ist leicht zu verstehen, dass diese Bohrungen eine Schwachstelle darstellen. An dieser kleinen Auflagefläche zerren alle über die Speiche und den Nippel eingeleiteten Kräfte (Maximalwert ca. 300 kg). Man kann sich leicht ausmalen, was über kurz oder lang passiert: Die Felge bekommt an genau diesen Stellen Risse. Beim Blick auf die verschiedenen Lösungen der unterschiedlichen Felgen-, bzw. Laufradhersteller, erkennt man aber auch schnell, dass es viele unterschiedliche Ansätze gibt um dieses Problem zu lösen. Diese „Problemstelle“ hat auch Newmen nicht ruhen lassen, denn alle bereits bestehenden Lösungen konnten Newmen nicht komplett überzeugen. Zu guter Letzt verhindert der MG-Washer das „fressen“ des Nippels und sorgt für eine gleichmäßige Reibung zwischen Nippel und Washer. Der MG-Washer kann übrigens auch für nicht NEWMEN Felgen verwendet werden. Voraussetzung ist ein gerader Felgenboden im Bereich des Nippellochs.
Anzahl Speichen / Lochzahl: 28
Maulweite: 25 mm
Reifentyp: Drahtreifen/Clincher
