Fulcrum Racing 3 C17 Road Laufradsatz 28" HG 8-11-fach Drahtreifen schwarz

Allround, Endurance, Training, Sportlich… unzählige Adjektive, die zu diesem Modell passen, das schon immer als Ideallösung für die Mittelklasse mit Charakter gegolten hat.
Das Racing 3 bietet Gewissheit, und so soll das auch bleiben, selbst wenn alle seine Details aktualisiert wurden.

An erster Stelle findet sich die wohl wichtigste Neuerung, die neue Aluminiumfelge (T6 Pre-aged) für konventionelle Bremsen mit 17-mm-Kanal, der neue Formen und eine harmonische, dem Umfang folgende Fräsung aufweist, um jedes unnötige Gramm zu beseitigen. Dadurch wird eine sehr ausgeprägte mittlere Verstärkungsrippe geschaffen.
Es handelt sich um ein solides Laufrad. Aero-Stahlspeichen bieten ein gewisses Maß an Vibrationsdämpfung und machen das Racing 3 somit für die Langstrecke geeignet. Leichtläufige Konuslager garantieren dauerhafte wartungsfreundfreundlichkeit.
Kein Kompromiss, sondern konsequent, konsistent und stilvoll.

Dieses Laufrad passt zu zwei Arten von Radsportfans: Radfahrer, die es für Trainingsfahrten verwenden, ohne auf Qualitätsradsport zu verzichten, oder zu passionierten Radsportlern, die kilometerlange Ausfahrten lieben und auf jene Vielseitigkeit und den Komfort zählen wollen, die die Aluminiumbauweise mit Stahlspeichen garantieren kann.

RDB Rim dynamic Balance
Das Konzept ist einfach und genial: die Masse des Felgenstoßes mit einer gleich-wertigen, exakt gegenüber positionierten Masse ausgleichen.

2:1 TWO-TO-ONE
In dem Moment, wenn der Fahrer mit voller Kraft in die Pedale tritt, bedingt die Rotation des Ritzelpakets ein Nachgeben der Speichen am Freilauf mit nachfolgendem Spannungsverlust der Felge. Dies bewirkt eine übermäßige Biegung des Ganzen und das bedeutet unausweichlich einen Energieverlust.
Fulcrum hat dieses klassische Problem beim Radfahren mit seinem Patent 2:1 Two-to-One Spoke Ratio, das heißt durch die doppelte Speichenanzahl in den kritischen Bereichen, gelöst.

MOMAG
Was ist MoMag? Ein Magnet und viel Sachverstand. So entstand das Patent des geprüften “Mounting Magnet” Systems, also MoMag.

Anti-Rotation System
Dieses neue System bringt das Konzept des Einspeichsystems auf ein neues Leistungslevel.
Die Techniker von Fulcrum haben die Speichen und die Nabengehäuse so neu entwickelt, dass eine feste und solide Einheit entsteht. Auf diese Weise gilt für die Speichen:
a) dass sie niemals ihre Anfangsspannung verlieren und das Rad so perfekt reaktionsfreudig und zentriert bleibt und
b) dass sie in der Position bleiben, die im Windkanal entwickelt wurde, um die bestmögliche Aerodynamik zu gewährleisten.

F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% Handmade Quality
Fulcrum, zeichnet sich seit seiner Gründung durch eine bis heute währende Vorgehensweise aus: Planung, Prototypentwicklung und Industrialisierung aller Laufräder mit dem roten “F”. Jede einzelne Laufradkomponente, die ausgesuchten Materialien sowie die verwendeten Technologien sind das greifbare Resultat der Bemühungen, die die Firma Fulcrum täglich aufwendet, um Ihnen höchste Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten.

Wide Rim Tech
Die Fulcrum F+E-Abteilung arbeitete nach den Wünschen der Rennställe daran, Felgen mit einer im Verhältnis zur Vergangenheit größeren Breite zu schaffen, ab etwa 4 mm mehr gegenüber den vorhergehenden. Diese technische Wahl ermöglicht es, die ideale Auflagebasis für 25/28 mm-Reifen, die heutzutage bevorzugten Größen, zu bieten. Auf diese Weise werden Stabilität, optimales Handling und hoher Komfort garantiert.

Cup & Cone
Das Gleit- und Konuslager unterscheidet sich von den klassischen Patronenlagern dadurch, dass es mit den entsprechenden Kräften, Gewicht und Schüben, die vom Rahmen kommen, perfekt ausgerichtet arbeitet, da die Kugeln auf einer in direktem Gegensatz zu diesen Kräften positionierten Rille laufen.