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Proline

Proline Anti-Platt (2019)

ID: 10682
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Produktbeschreibung
Der Anti-Platt Schlauchsschutz besteht aus einem hochelastischen und widerstandsfähigem Spezialkunststoff, der jeden Reifenmantel ideal ergänzt. Fremdkörper, die den Mantel leicht durchdringen, werden von dem schnitt- und stichunempfindlichen Anti-Platt abgefangen und es wird so eine sichere Reifenpanne verhindert.

Details

  • jede Ausführung besitzt eine eigene Farbe / Abbildung ähnlich
  • passt auch für 32 - 35 x 590 (26 x 1 3/8 x 1 5/8 x 1 1/4) oder 25 - 35 x 630 (27 x 1 x 1 1/4)
Ausstattung
Typ
Pannenschutz  
Materialangaben
Spezialkunststoff  
Abmessungen
Breite: 31 mm  
Lieferumfang
2 x Antiplattband Proline  
Geschlecht
Unisex
Modelljahr
2019
Artikelnummer
10682
Kundenmeinung
4.8
36 Bewertung(en)
5 Sterne
29
4 Sterne
6
3 Sterne
1
2 Sterne
0
1 Stern
0
13.08.2019
John John
Unglaublich effektiv
Incroyablement efficaces
Automatisch übersetzt aus dem Französischen zum Original

Nach 6 Reifenpannen in 3 Wochen kehren 40 km Velotaf zurück, plus nur einer in 4 Monaten, das Glück, mit super zerbrechlichen Reifen zu fahren, in diesem Fall ...

Après 6 crevaisons en 3 semaines vélotaf 40km aller retour, plus une seule en 4 mois, le bonheur de les monter avec des super pneus fragiles, en l'occurrence des gravelking...

29.05.2019
Roli
Sehr gut
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Hatte im Schnitt alle 400 km einen Platten. Seit ich Anti-Platt eingesetzt habe bisher keinen mehr (rund 1000km). Hoffe das bleibt so. In meinen Augen sehr gut ist, dass im Gegensatz zum Zefal das Band überlappend im Reifen liegt und es somit keine ungepanzerte Stelle gibt. Mit einem Stichtest von Hand scheint mir das Band auch wiederstandsfähiger als Zefal. Ich verwende Grün im 27.5 plus 2.50 Reifen und das Band dürfte meiner Meinung nach noch breiter sein. Sehe keinen Grund nicht ein möglichst breites Band einzusetzen.

15.04.2019
Ben
Sehr gut
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Ich benutze an meinem Rennrad vorne das Band für 23 mm und hinten eines für 25 mm da ich zwei verschiedene Reifenbreiten fahre. Ein Vorteil den man selten liest ist folgender: Wenn der Mantel des Reifens bereits penetriert wurde kann es leichter zu erneuten Platten an der Stelle kommen wo nun ein loch im Mantel ist. Besonders wenn das Loch etwas grösser ist. Normalerweise müsste man den Reifen dann wegschmeissen. Dank dem Proline Pannenschutzband konnte ich jedoch den Reifen weiterverwenden bis sich das Gummi rundherum vom Mantel abgelöst hat. Pannenfrei! Ich wiege ca. 100 kg und hatte vor dem Pannenschutzband ca. alle 200 km einen Platten. Bei meiner Laufleistung war das etwa wöchentlich, da ich das Fahrrad für den (etwas längeren) Arbeitsweg benutze. Das wahr sehr ärgerlich. Nach Einbau des Pannenschutzbandes hatte ich keinen einzigen Platten mehr, seit über einem Jahr. Ich bin überglücklich. Bezüglich rollwiederstand kann ich nur subjektiv etwas sagen. Ich marke gar nix. der Reifen ist allerdings auch immer mit 7 bis 8 Bar gefüllt. Somit dürfte der Rollwiederstand sowieso eher unter 20 Watt liegen pro Rad. wenn der nun durch das Band um 10 Prozent steigt sind das 2 Watt pro Rad. Ich würd sagen die Tagesform hat einiges mehr an Einfluss als das ich da was merken würde. Was jedoch sicher einen Einfluss hat ist das Gewicht des Bandes auf die Beschleunigung des Rades. die Beiden Bänder die ich habe wiegen beide um die 60g und sind im Eingebauten zustand natürlich ganz aussen am Rad, wo der Einfluss auf die Trägheit am grössten ist. Das ist zwar blöd aber viel viel viel besser als jede Woche den Reifen zu flicken. Eine lohnende Investition

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