DT Swiss BR 2250 Classic Fatbike Laufrad 26" VR Alu 150/15 mm (2019)
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Grosse Reifen und breite Felgen bedeuten normalerweise auch mehr Gewicht am Laufrad. Nicht so mit dem BR 2250, es bietet den Grip der überbreiten Schlappen bei beinahe konventionellem Laufradgewicht und macht so jedes Fatbike zur ultimativen Spassmaschine!
Technologien
Classic Technologie
Die CLASSIC Laufradlinie bietet die Performance, welche man von DT Swiss Laufrädern erwartet. Dabei entwickelt sie sich dank immer leichterer und leistungsfähigerer Materialien sowie Schweizer Ingenieurskunst konstant weiter. Dank einfacher Wartung und weltweiter Verfügbarkeit von Ersatzteilen sind CLASSIC Laufräder ein sicherer Wert. Vom exklusiven XC Wettkampflaufrad XRC 950 T bis zum Freeridelaufrad FR 1950, bietet die CLASSIC Laufradlinie etwas für fast alle RadfahrerInnen.
Naben Technologie
DT Swiss Naben geniessen zurecht einen legendären Ruf. Gleich mehrere einzigartige Features haben dazu beigetragen: Die Ratchet System Freilauftechnik ist extrem haltbar, zuverlässig und kann dank dem gesteckten Aufbau der Naben innerhalb weniger Minuten ohne Werkzeuge gewartet werden. Dank dem gleichen Stecksystem können viele Naben auf die meisten Achsstandards umgebaut werden und passen so an jedes Bike. Das berührungsfreie Dichtungssystem sowie die hochpräzise Montage garantieren beste Laufeigenschaften, damit die Energie der FahrerIn ausschliesslich in Vortrieb umgesetzt wird. Die konsequente Gewichtsoptimierung hebt die Rennsportgene dieses Klassikers hervor.
DT pro lock Technologie
Das in die Nippel eingespritzte Schraubensicherungssystem ermöglicht den Bau von extrem haltbaren Laufrädern. DT pro lock Nippel verhindern das selbständige Lösen der Speichen-Nippelverbindung. Das integrierte, patentierte Schrauben-Sicherungsystem im Nippelgewinde basiert auf einem Zweikomponentenkleber. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird ein Klebstoff aktiviert, der bei Raumtemperatur nach ca. 6 - 7 Stunden vollständig aushärtet. Falls nötig, kann das Laufrad sofort nach der Montage verwendet werden. Mehrmaliges Nachzentrieren ist problemlos möglich. Die Klebekraft nimmt jedoch bei jedem Nachzentrieren etwas ab.
Details
- Achsensysten: 15/150 mm TA
- Speichen: DT competition
- Nippel: DT Pro lock
Bauart: Hohlkammer
Profilhöhe: niedrig (< 30mm)
Reifentyp: Drahtreifen/Clincher
Bremssystem: Scheibenbremse
Ventilbohrung: 6,5 mm mm
Breite: 81 mm
Maulweite: 76 mm
Größe (in Zoll): 26 Zoll
ETRTO (Breite x Durchmesser): 599 x 76 mm
Achsendurchmesser vorne (mm): 150 mm
