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Cube Litening – Racing-Bikes der Extraklasse
Bei Radrennen zählt für gewöhnlich jeder minimale Vorteil und Kompromisse sind hier fehl am Platz. Da braucht es ein Rad, das den hohen Anforderungen in Sachen Effizienz  und ach dem nötigen Komfort auf der Strecke gerecht wird. Die Rennräder der Cube Litening Serie setzen auf einen über Jahre verfeinerten sehr leichten und steifen Carbonrahmen mit ausgeklügelter Geometrie für lange harte Rennradeinsätze. Mit agilem Handling und kompromissloser Kraftübertragung und in jeder Litening-Variante einem erstklassigen Ausstattungspaket können diese Renner auch die anspruchsvollsten Rennradfans begeistern. Cube-Litening-Serie steht für Spitzen-Rennräder der Extraklasse, denen die Konkurrenz auch in Sachen Ausstattung hinterherfährt.

Cube Litening

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Cube Litening – leicht, steif, reaktionsfreudig

Die Rennräder aus der Cube-Litening-Serie bestechen durch besonders leichte Komponenten und Rahmen, aerodynamisches Design und absolute Reaktionsfreude auf jedem Straßenbelag. Auf die UCI-konformen Bikes kannst du dich in jeder Situation zu 100 Prozent verlassen und genießt dabei noch erstklassigen Fahrspaß. Durch umfangreiche Tests im Windkanal sowie ausgiebige Einsätze auf den Straßen und bei internationalen Wettbewerben entwickelte der bayerische Premiumhersteller mit seinen Litening-Bikes echte Wunderwaffen im Kampf um Sekundenbruchteile.

Leistungsstarke Materialien und innovative Herstellungsprozesse

Die Performance-Rennräder aus der Litening-Serie von Cube sind auf die höchsten Ansprüche ausgelegt und richten sich an sportliche Fahrer*innen mit ausgewachsener Rennambition. Wenn du also große Freude daran hast, an deine persönlichen Limits zu gehen und pfeilschnell über den Asphalt zu jagen, bist du in dieser Baureihe bestens aufgehoben. Die Bikes haben ihre Wurzeln tief im Rennsport – das ist unter anderem auch an den leistungsstarken Carbonrahmen ersichtlich.

Diese werden durch das hauseigene „Advanced Twin Mold“-Verfahren hergestellt, das neue Maßstäbe in der Carbonverarbeitung setzt. In diesem speziellen Verfahren wird auf die sogenannte Monocoque-Bauweise zurückgegriffen, die den Einsatz der einzelnen Carbonschichten präzise steuert und ungenaue Überlappungen effektiv verhindert. Das Ergebnis ist ein Rahmen, der kein Gramm unnötiges Gewicht besitzt. Hinzu kommt noch, dass der Carbonrahmen im Zuge dieses Fertigungsverfahrens mit einem festen Kern ausgestattet wird, der am Ende wieder entfernt wird. So wird die Faltenbildung auf ein Minimum reduziert und die Sicherheit des Rahmens wird deutlich erhöht.

Obendrein bieten dir die Bikes antrittsstarke Laufräder mit modernem Steckachsensystem sowie Carbongabeln und -lenker. An den Cube-Litening-Rädern kommen ausschließlich Komponenten von namhaften Herstellern wie beispielsweise Shimano, Fulcrum oder Ritchey zum Einsatz. Und falls du jetzt denkst, diese High-End-Technik sei unbezahlbar, wirst du von dem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis von Cube überrascht sein.

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Das besonders leichte und steife C:68-Carbon, das bei den Rädern der Litening-Serie zum Einsatz kommt, sorgt für absolute Spitzen-Fahrwerte. Ein Rahmen mit Gabel bringt gerade einmal etwas über 850 Gramm auf die Waage und liegt somit an der Spitze des Segments.

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Eine Cube-Serie, zwei überzeugende Bike-Versionen

Die Cube-Räder aus dieser Serie sind in zwei verschiedenen Ausführungen erhältlich:

  • Litening Aero
  • Litening Air 

Das Litening Aero findet sich bereits seit Längerem im Sortiment von Cube wieder und überzeugt Fahrer*innen mit perfekt abgestimmter Aerodynamik. Auf diesem Rad konnte das professionelle Cube-Team bereits zahlreiche Etappensiege bei internationalen Wettbewerben einfahren. Mit dem Rad sparst du im Vergleich zu seinem Vorgängermodell ganze 40 Watt ein und das wirst du sowohl an den möglichen Geschwindigkeiten als auch an dem reduzierten Kraftaufwand spüren, den du einbringen musst.

Hinter dem Litening Air verbirgt sich eine weitere Neuauflage, die aus den Wünschen des Rennsport-Teams von Cube resultiert. Hierbei handelt es sich um ein innovatives Leichtbauprojekt, das in Fachkreisen als lupenreines Bergrad gilt. Im Gegensatz zum Aero wurden beim Air die Rohre in ihrem Seitenprofil verschlankt, was noch mal mehr Gewicht einspart (in etwa 420 Gramm). Das Resultat ist ein federleichtes Rennrad, mit dem du selbst bei anspruchsvollen Passagen bergauf pfeilschnell unterwegs bist.