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Continental

Continental Nordic Spike 28 Zoll Draht schwarz (2016)


     
19 Kundenmeinungen
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Der Winterreifen, der jedes Eis packt!
Der Nordic Spike bringt Ganzjahresfahrer aus City- und Trekkingbikes sowie ATB sicher durch den Winter. Fester Schnee oder Eis sind ab sofort kein Hindernis, im Gegenteil. Die Spikes bieten eine gute
Traktion auf dem ansonsten rutschigen Untergrund. Das bringt auch in der kalten Jahreszeit ungetrübten Fahrspaß.

Wahlweise 120 oder 240 Spikes aus gehärtetem Stahl, erlauben das Radfahren auch bei Eis und Schnee.
Details
  • 42-622/240 Spikes: Gewicht 900 g
  • 42-622/120 Spikes: Gewicht 850 g
  • 3/66 TPI
  • Artikelnummer: 8162
Geschlecht Unisex
Einsatzzweck Spikes | Winter
Laufradgröße (Zoll) 28 Zoll
Reifen Reifengröße Zoll (Durchmesser x Breite) : 28 x 1.60 Zoll | Reifengröße ETRTO (Breite x Durchmesser) : 42-622 mm | Bauart : Drahtreifen | Druck Bar : 3.5 - 4.5 Bar | Ausführung : mit Spikes | E-Bike tauglich
Lieferumfang 1
Modelljahr 2016
Artikelnummer 8162
Kundenmeinungen (19)
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Michael 05.02.2016
Geniale und sichere Lösung
     

Zuerst sehr ungewohntes fahren,ist nach kurzer Strecke aber völlig in Ordnung. In Kurven etwas schwammig,hat man sich aber ganz schnell dran gewöhnt. Der max. Luftdruck sollte schon drauf sein, fährt sich einfach besser. Ein gutes und sicheres Fahren bei winterlichen Straßen. Der höhere Rollwiderstand ist einfach Fakt, aber auch akzeptabel. Der 2.Satz Reifen (haben noch mehr Winter - Radfahrer ) ist schon geliefert. Würde ich immer wieder kaufen.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
ct_meier 27.09.2013
Continental Nordic Spike 240
     

Bei Schneematsch und Eis ist die Bodenhaftung hervorragend und gibt ein sicheres Fahrgefühl. Habe den Reifentyp bisher auf meinem Trekkingrad eine Wintersaison vorne mit 240 und hinten mit 120 Spikes gefahren, kann aber nur die 240-Spike-Version empfehlen. Die 120-Spike-Version ist zwar auf trockener Straße besser zu fahren, aber bei Schnee/Matsch/Eis doch etwas schwammig. Bauartbedingt hat der Reifen einen hohen Abrollwiderstand, der mich etwa 3-4km/h kostet und ein lautes Abrollgeräusch.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Jannsen 26.01.2011
Conti Nordic Spike Reifen 240
     

super grip bei extremer glätte auf freien wegen aber sehr zäh im beschleunigen und abrollen.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Andreas Bosse-Plois 26.01.2011
Conti Nordic Spike Reifen
     

Hervorragend bei asphaltierten Wegen und Strassen bei Eis und Schnee. Mit vollem Luftdruck lässt sich der Reifen auch bei normalen Strassenverhältnissen fahren, hat aber höheren Rollwiderstand. Bei Kurvenfahrten setzen dann die Spikes auf - Abrollgeräusche, aber keine Probleme mit Rutschen etc. Bin diesen Winter jeden Tag mit dem Fahrrad zur Arbeit und zurück geradelt - keine Probleme.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Detlef Kaminski 26.01.2011
Conti Nordic Spike Reifen 240 Spikes
     

Perfekte Winterreifen mit super Haftungseigenschaften: Sehr kräftiges Profil, daher wohl sehr gute Haltbarkeit und Pannenfestigkeit. Die Spikes halten auch Fahrten auf hartem Grund locker aus ohne abzustumpfen. Absolut überzeugend!

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Jörg Chadzelek 26.01.2011
Conti Nordic Spike Reifen ,Ausführung 120 Spikes
     

Sehr guter Reifen, der guten Griff bei Schnee und Eis hat

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Björn 23.07.2011
120er-Variante: absolute Kaufempfehlung
     

Ich habe diesen Reifen bei monatelanger Eisdecke auf den Straßen ausgiebig getestet und bin sehr zufrieden: ich war der schnellste Teilnehmer im Verkehr und (nach den Langläufern in der Innenstadt) fast der coolste! Durch die Spikes nur an den Seiten der Lauffläche bei der 120er-Version lässt sich durch Reifendruck der Spike-Einsatz gut regulieren (3.5 bar = voller Einsatz, 4.5 bar = nur in Kurven), daher können die Reifen auch den ganzen Winter draufbleiben ohne abzustumpfen.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
ChrisC 15.10.2011
120 Speiks sehr Gut
     

Ich habe mir die Wintereifen letzen Winter gegönnt und bin damit c.a 800 km ohne Probleme gefahren. Bei den 120 Spikes kann man auch gut auf trockener Stasse fahren - man muss nur auf den richtigen Reifendruck achten. Wenn man sein Rad in der Garage parkt, sollte man von Zeit zu Zeit die Reifenlauffläche mit einem Schwamm und Wasser reinigen - so rosten die Spikes nicht.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Renni 20.11.2011
Schwalbe Marathon Plus Tour
     

Super Reifen für ein Cross-Rad, sehr gut für die Straße als auch das Gelände geeignet. Tolles Profil mit viel Grip (28 x 1.60).

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Pentium 07.12.2011
Continental NordicSpike 28 x 1.6 Zoll
     

Ich habe mir diesen Reifen in diesem Winter das 1. Mal gekauft. Auf geschlossener, festgefahrener Schneedecke zeigt er guten Grip. Aber wann ist das schon der Fall. Fährt nur man teilweise verschneite Strassen/Wege oder ist der Schnee am Nachmittag auf dem Rückweg von der Arbeit geschmolzen, nutzen sich die Spikes recht schnell ab. Somit eigentlich nur geeignet für Permafrost/-schneegebiete :-)) Das Abrollen auf Asphalt ist natürlich recht laut, aber ansonsten gut.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
rue.morgue 14.12.2011
Continental NordicSpike 28 x 1.6 Zoll
     

Dieser Reifen ist für alle der Richtige, die auch im Winter heil ans Ziel kommen wollen. Habe mir den Reifen erneut zugelegt weil ich voll und ganz zufrieden mit ihm bin. Ich bin jeden Tag zur Arbeit mit dem Fahrrad unterwegs. Der Reifen spielt vor allem auf glattem Asphalt und schneebedekter Fahrbahn seine Stärken aus. Einziger Nachteil ist der etwas erhöhte Rollwiederstand, was will man bei einem Stollenreifen auch anderes erwarten. Möchte ihn im Winter jedenfalls nicht mehr missen!

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Gnom 09.01.2013
Spikes im Winter
     

240 Spikes (!)sind genau richtig, um über vereiste Straßen zu fahren und dabei die Kontrolle über das Geschehen zu behalten. Auch im verschneiten/vereisten Wald hat sich der Reifen bewährt. Über Langlebigkeit kann ich noch nichts sagen. Habe nach der Kälteperiode wieder auf die Sommerreifen umgestellt, da knapp 100€ für beide Reifen viel Schotter sind. Daher müssend die Reifen schon ein paar Winter halten.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
MBe 15.01.2013
Continental NordicSpike 28 x 1.6 Zoll
     

Gibt bei winterlichen Straßenverhältnissen extra Sicherheit. Auf Schnee ist der Grip einfach genial. Bei leichter Straßenglätte gibt der Reifen Sicherheit. Habe den Kauf nicht bereut. Der extreme Grip auf trockener Straße fördert das Wintertraining :-)

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Winfried 02.05.2013
Spikereifen
     

Ich habe den Reifen jetzt den zweiten Winter im Rheinland gefahren und möchte ihn nie wieder vermissen. Der Reifen hat einen perfekten Grip sowohl bei Neuschnee als auch bei vereisten Straßen und Wegen. Unbedingt die Ausführung mit 240 Spikes wählen, nur diese Ausführung ist bei vereisten Spurrillen noch sicher. Nach ca. 2000 km kann noch kein nenneswerter Verschleiß festgestellt werden. Abrollgeräusch ist deutlich hörbar aber sehr angenehm. Der Rollwiderstand ist etwas größer als beim Sommerreifen ist aber vernachlässigbar. Unverständlich ist jedoch, warum der Reifen keine Reflektionsstreifen hat - gerade im Winter fahre ich immer im Dunkeln - daher Punktabzug bei der Ausstattung.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
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