Alpina Valparola Helm weiß

Die Straßen, die Berge, die Anstiege, die Abfahrten: das ist die Welt des Valparola. Der leichte Rennradhelm überzeugt durch sein geringes Gewicht und eine hervorragende Belüftung. Ebenfalls stand bei der Entwicklung die Aerodynamik im Fokus. Dank der 27 großen Öffnungen ist der Kopf immer bestmöglich belüftet. Das geringe Gewicht kommt durch die Inmold-Fertigung zustande, bei der die Oberschale des Helms thermisch mit dem Hi-EPS verbunden wird. Dadurch ergibt sich eine feste Flächenverbindung, die für eine sehr stabile Konstruktion verantwortlich ist.

Die Besonderheit beim Valparola: er besteht aus einem dreiteiligen Schalen-System, das jeder Helm-Partie ein Höchstmaß an Stabilität verleiht. Mit dem Run System Ergo Pro, das mit dem höhenverstellbaren Custom Fit kombiniert wird, lässt sich der Helm perfekt an den Kopf anpassen. Ein weiteres Plus für den Komfort: die herausnehmbare, antibakterielle Polsterung. Fliegengitter halten Insekten vom Kopf fern, das optionale Schild garantiert optimalen Schutz im Sichtbereich. Die Unterkante des Helms ist durch die Polycarbonatschale Edge Protect geschützt.

Run System Ergo Pro
Über das Run System lässt sich bei allen Helmen von Alpina die Größe des Helms über ein leichtgängiges Drehrad individuell anpassen. Markant am hochwertigen Run System Ergo Pro sind die zwei großen flügelförmigen Kopfstützen. Sie sind aus einem Zweikomponentenmix, der aus Kunststoff und Gummi besteht. Dadurch wird ein Höchstmaß an Komfort garantiert. Seit dem Jahr 2014 gibt es das Run System Ergo Pro in passenden Farben zum Helm.

Y-Clip
Ein Helm kann nur bestmöglich schützen, wenn er bei einem Aufprall in der optimalen Position bleibt. Die Einstellung und Fixierung der beiden Gurtbänder unter dem Ohr spielt dabei eine entscheidende Rolle. Das Y-Clip-System garantiert eine millimetergenaue Anpassung – in Sekundenschnelle.

Ergomatic
Hunderttausendfach bewährt und bei allen Helmen von Alpina im Einsatz: das Gurtschloss mit dem roten Druckknopf und mehrstufiger Rastautomatik. Ergomatic ist mit einer Hand bedienbar – bergauf kann man den Riemen lockern, bergab straffen – und bei einem Sturz ist es nicht möglich, dass sich der Verschlussmechanismus von selbst öffnet.

Edge Protect
Edge Protect ist eine zusätzliche Polycarbonatplatte, die Inmold-Helme veredelt. Sie deckt Kanten an der Unterseite des Helms ab. Dadurch wird das Hi-EPS geschont, die Langlebigkeit des Helms erhöht. Gleichzeitig wird der Nacken- und Schulterbereich des Fahrers im Falle eines Aufpralls und bei Kontakt mit der Helmunterkante vor Verletzungen durch den Helm geschützt.

Airflow Vents
Ein Faktor, der den Tragekomfort stark beeinflusst, ist die Belüftung des Helms. Entscheidend für eine optimale Be- und Entlüftung des Innenraums ist die strategisch sinnvolle Anordnung der Belüftungsöffnungen. Die Luft wird zielgerichtet ins Innere geführt, dort am Kopf entlanggeleitet und kann am Heck wieder abströmen. Der Kopf ist damit immer angenehm klimatisiert.

HI-EPS
Die Innenschale aller Helme von Alpina besteht aus Hi-EPS (High Expanded Polystyrol). Das Material hat mikroskopisch kleine Luftkammern, welche die Kräfte absorbieren, die bei einem Aufprall auf den Helm einwirken. Hi-EPS sorgt für eine optimale Schutzwirkung und ermöglicht gleichzeitig extradünne Wandstärken sowie schmale Helmformen.

inmold
Beim Inmold-Produktionsverfahren wird die Helmoberschale aus Polycarbonat unter großer Hitze und starkem Druck mit der Hi-EPS-Innenschale des Helmkörpers thermisch verbunden. Dadurch entsteht eine großflächige und untrennbare Verbindung von Ober- und Unterschale. Vorteil: Der Helm ist sehr leicht und gleichzeitig extrem stabil.

Ceramic Shell
Alle Helme von Alpina, die im Inmold-Verfahren hergestellt werden, erhalten eine robuste Ceramic Shell. Dabei wird eine Polycarbonatplatte unter starker Hitze auf die Form des späteren Helms gedehnt und mit hohem Druck auf den Hi-EPS-Körper gepresst und thermisch mit ihm verbunden. Die Ceramic Shell zeichnet sich gleich durch mehrere Qualitäten aus: Sie ist bruch- und kratzfest, UV-stabil sowie antistatisch.