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5. Die passende Größe für ein Trekking-, Reise-, Cross oder City Rad:
Damit Sie die passende Rahmenhöhe für ein Trekkingrad (das gleiche gilt für das Reiserad, Cross Bike oder Cityrad ebenfalls) erhalten
- multiplizieren Sie den eingangs ermittelten Wert der Schritthöhe mit dem Faktor 0,66. Sie erhalten so die Rahmenhöhe in Zentimeter.
- Wenn Sie die Höhe in Zoll erhalten wollen, multiplizieren Sie die Schrittlänge mit 0,259.
- 1 Zoll = 2,54 cm
Da die Rahmenhöhe meist in einem bestimmten Bereich angegeben ist, gilt die folgende Faustregel, damit man auf alle Fälle die optimale Rahmenhöhe kauft:
- Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
- Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
- Bei gefederten Sattelstützen sollten ca. 4cm (oder entsprechend ca. 2 Zoll) von der ermittelten Größe abgezogen werden
| Körpergröße | Rahmenhöhe Rennrad |
| 155 - 165 cm | 47 - 50 cm |
| 165 - 170 cm | 50 - 52 cm |
| 170 - 175 cm | 52 - 55 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 58 - 61 cm |
| 185 - 190 cm | 61 - 63 cm |
| 190 - 195 cm | 63 - 66 cm |
| 195 - 200 cm | 66 - ? cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Ortler Meran Herren
Ortler Meran Purismus oder die Besinnung auf das Wesentliche? Mit dem Ortler Meran wurde unser Brooks Designkonzept wahr - zeitlos schöne Optik trifft auf bewährte Tradition und fortschrittliche Fahrrad-Technologie. Ein gewagtes Experiment für Individualisten? Wir glauben, dass Schlichtheit auch höchst funktional sein kann. Und gleichzeitig so stilvoll. Das Ortler Meran ist ein echter Klassiker: Der Verzicht auf Federungskomfort bringt auch Vorteile mit sich - direktes Fahrverhalten, geringes Gewicht, kein Verschleiß. In diesem Gesamtkontext ist das Ortler Meran zu sehen: Ein Trekkingrad für Vielfahrer, gebaut um direkter Kraftübertragung und agile Fahreigenschaften bei niedrigem Gewicht zu realisieren. Sportiv prescht das Ortler Meran voran, ohne auf längeren Strecken unbequem zu werden. Der Einsatzbereich des Touren-Sprinters ist flexibel - ob Asphalt oder Schotter, ausgedehnte Radwanderungen oder tägliche Kilometerleistungen - das Ortler Meran hält was es optisch verspricht - Wartungsarmut und Langlebigkeit. Ganz ehrlich: So puristisch ist es ja nun auch nicht - der legendäre Kernledersattel aus dem Hause Brooks kann in Sachen Komfort vielen seiner modernen Kollegen immer noch den Rang ablaufen.Gewichtsangabe gültig bei kleinster Rahmenhöhe!
| Rahmen: |
Material: 6061 Aluminium |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 27 Zoll |
| Umwerfer: |
Ausführung: 3-fach |
| Schalthebel: |
Shimano Deore Rapidfire |
| Kettenradgarnitur: |
Übersetzung vorne: 48/36/26 Zähne |
| Innenlager: |
Shimano ES25 Octalink |
| Kette: |
rostfrei |
| Zahnkranz: |
Übersetzung hinten: 11-32 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Bremsentyp: V-Brake |
| Bremsen hinten: |
Bremsentyp: V-Brake |
| Bremshebel: |
Tektro Alu |
| Lenker: |
Climberlenker |
| Vorbau: |
Concept SL, verstellbar |
| Steuersatz: |
gedichtet |
| Nabe vorne: |
Shimano 3N71 |
| Nabe hinten: |
Shimano RM30 |
| Felgen: |
Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Größe: 28 Zoll |
| Reifen vorne: |
besonderes Merkmal: Kevlar Größe: 622 mm Reifenbreite: 37 mm |
| Reifen hinten: |
besonderes Merkmal: Kevlar Größe: 622 mm Reifenbreite: 37 mm |
| Sattelstütze: |
Bauart: ungefedert |
| Dynamo: |
Typ: Nabendynamo |
| Scheinwerfer: |
Comus Halogen C-Lux |
| Rücklicht: |
Zusatzfunktion: Standlicht |
| Pedale: |
Alu Trekking |
| Gepäckträger: |
Massload |
| Ständer: |
Bauart: Hinterbauständer |
| Schutzbleche: |
Kunststoff |
| Luftpumpe: |
ja |
| Modelljahr: | 2008 |
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