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4. Die passende Größe für ein Rennrad , Singlespeed oder Fitnessbike
Die passende Schritthöhe für Ihr Rennrad, Singlespeed oder Fitnessbike errechnen Sie, indem Sie den anfangs ermittelten Wert mit 0,665 multiplizieren.
- Hier müssen Sie beachten, dass sich die Ergebnisse auf die deutsche Messweise beziehen.
Liegt der ermittelte Wert nun in einem Rahmenhöhenn-Bereich, dann gilt die folgende Faustregel:
- Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
- Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
Alle Rennrad Typen bei Brügelmann im Online Shop.
| Körpergröße | Rahmenhöhe Rennrad |
Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 48 - 51 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 170 cm | 51 - 53 cm | 48 - 50 cm |
| 170 - 175 cm | 53 - 55 cm | 50 - 52 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 57 cm | 52 - 55 cm |
| 180 - 185 cm | 57 - 60 cm | 55 - 56 cm |
| 185 - 190 cm | 60 - 62 cm | 57 - 60 cm |
| 190 - 195 cm | 62 - 64 cm | 60 - 62 cm |
| 195 - 200 cm | 64 - ? cm | 62 - ? cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Cube Aerium HPC Ultegra TT
Cube Aerium HPC Ultegra TT AERIUM HPC - leicht & schnell In herkömmlichen Triathlonrädern wird das aerodynamisch geformte Sitzrohr um die Reifengröße reduziert, sozusagen als Ausschnitt im Sitzrohr. Dies führt zur Schwächung des Sitzrohres im Bereich des Tretlagers. Wir hingegen behalten die aerodynamische Grundform des Sitzrohres bei und biegen es um das Laufrad herum. Festigkeit und Stabilität des Sitzrohres bleiben somit erhalten - das Sitzrohr weist dabei belastungsspezifische, zum Tretlager hin konisch vergrößerte Verläufe auf. Die voluminöse Anbindung von Oberrohr, Sitzrohr und Kettenstreben an das Tretlager bewirkt hier eine höhere Torsionssteifigkeit. Dies ermöglicht eine optimale Kraftübertragung auch bei Wiegetrittattacken. Ebenfalls großzügig gestaltet sich die Anbindung von Oberrohr, Unterrohr und Steuerrohr. Die dadurch erzielte hohe Lenkkopfsteifigkeit garantiert ein spurtreues Fahrverhalten und guten Geradeauslauf besonders auf schnellen Abfahrten. Die aerodynamische Ausgestaltung in diesem Segment bietet dabei wenig Angriffsfläche für den Luftwiderstand. Mit unserem AERIUM HPC Teamline aus High Performance Composite-Twin Mold Technology stellen wir Hochleistungsmaschinen für Profiracer und Athleten beim Triathlonwettkampf und beim Einzelzeitfahren zur Verfügung, die genau diesen Anforderungen entsprechen. Die horizontalen Ausfallenden ermöglichen mittels Stellschraube das Verschieben des Hinterrades zum Sitzrohr. Ebenso lässt sich der Sitzwinkel und somit die Sitzposition durch eine stufenlos, horizontal einstellbare Sattelklemmung an die verschiedenen Fahrerbedürfnisse anpassen. Dies kommt gerade Piloten mit unterschiedlichen Körperproportionen zu Gute. Rahmen: HPC Monocoque Aerodynamic Twin Mold Technology Gabel: Easton EC90 Aero CNT Vollcarbon Steuersatz: FSA Orbit I Carbon Vorbau: Syntace F119 Oversized Lenker: Syntace Stratos CX Carbon Oversized Lenkeraufsatz: Syntace C3 Clip Lenkerband: CUBE Grip Control Schaltwerk: Shimano Ultegra SL RD-6600SSG Umwerfer: Shimano Ultegra SL FD-6600FG, 2-fach, Anlöt Schalt-/Bremsgriffeinheit: RL970 TT Carbonbremsgriff, Shimano Dura Ace SL-BS79 Lenkerendschalthebel, 10-fach Bremsen: Shimano Ultegra SL BR-6600G Kurbelgarnitur: FSA SL-K Light Megaexo Carbon, 53/39 Zähne, integriertes Innenlager Kassette: Shimano Ultegra CS-6600, 12-25 Zähne, 10-fach Kette: Shimano Ultegra CN-6600 Laufradsatz: CUBE HP Aero Reifen: Schwalbe Ultremo R Kevlar, 23-622 Schläuche: Schwalbe RR leicht SV20 Sattel: Fi'zi:k Arione Tri Sattelstütze: Aero Carbonlight Drop Rahmengewicht: ca. 1250 g Farbe: Teamline Gewicht bei kleinster Rahmenhöhe und ohne Pedale!
| Farbe: |
teamline |
| Rahmen: |
Weitere Merkmale: Twin Mold Technology Material: Carbon |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel |
| Schaltung: |
Anzahl Gänge: 20 |
| Umwerfer: |
Ausführung: 2-fach |
| Schalthebel: |
Shimano Dura Ace |
| Kettenradgarnitur: |
Übersetzung vorne: 53/39 |
| Innenlager: |
integriert |
| Kette: |
SHIMANO Ultegra |
| Zahnkranz: |
Übersetzung hinten: 12-25 |
| Bremsen vorne: |
Shimano Ultegra SL |
| Bremsen hinten: |
Shimano Ultegra SL |
| Bremshebel: |
RL970 TT Carbon |
| Lenker: |
Syntace Stratos CX Carbon, Syntace C3 Clip |
| Vorbau: |
Syntace F119 Oversized |
| Steuersatz: |
FSA Orbit I Carbon |
| Nabe vorne: |
CUBE HP Aero |
| Nabe hinten: |
CUBE HP Aero |
| Felgen: |
Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Größe: 28 Zoll |
| Reifen vorne: |
besonderes Merkmal: Kevlar Größe: 622 mm Reifenbreite: 23 mm |
| Reifen hinten: |
besonderes Merkmal: Kevlar Größe: 622 mm Reifenbreite: 23 mm |
| Sattel: |
Fizik Arione Tri |
| Sattelstütze: |
Aero Carbonlight Drop |
| Modelljahr: | 2009 |
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