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4. Die passende Größe für ein Rennrad , Singlespeed oder Fitnessbike
Die passende Schritthöhe für Ihr Rennrad, Singlespeed oder Fitnessbike errechnen Sie, indem Sie den anfangs ermittelten Wert mit 0,665 multiplizieren.
- Hier müssen Sie beachten, dass sich die Ergebnisse auf die deutsche Messweise beziehen.
Liegt der ermittelte Wert nun in einem Rahmenhöhenn-Bereich, dann gilt die folgende Faustregel:
- Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
- Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
Alle Rennrad Typen bei Brügelmann im Online Shop.
| Körpergröße | Rahmenhöhe Rennrad |
Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 48 - 51 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 170 cm | 51 - 53 cm | 48 - 50 cm |
| 170 - 175 cm | 53 - 55 cm | 50 - 52 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 57 cm | 52 - 55 cm |
| 180 - 185 cm | 57 - 60 cm | 55 - 56 cm |
| 185 - 190 cm | 60 - 62 cm | 57 - 60 cm |
| 190 - 195 cm | 62 - 64 cm | 60 - 62 cm |
| 195 - 200 cm | 64 - ? cm | 62 - ? cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
BMC Streetracer SR01 shark
Da BMC den gesamten Fertigungsprozess vom Rohmaterial bis zum fertigen Rahmen kontrolliert, können sie auch in der sport serie innovative Rahmen mit Top- Leistung anbieten. Die 3-fach konifizierten Rohrsätze und das edle und sehr hochwertige Smooth-Welding-Schweißverfahren machen BMC's Streetracer Rahmen sehr leicht und sehr edel.
iSC: BMCs einzigartiges integrated skeleton concept iSC ermöglicht durch geschickt gewählte Verstärkungselemente eine Aufteilung der Kräfte in Knotennähe. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da hier die Kräfte konzentriert einwirken.
triple butted: Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 7005-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene Wandstärken hat.
Geometrie (54cm Rahmen)
Sitzrohr: 480 mm
Oberrohr: 550 mm
Steuerrohr: 145 mm
Lenkwinkel: 72,8°
Sitzwinkel: 73,5 °
Kettenstrebe: 405 mm
Fahrergröße: 170 - 180 cm
Lenkerbreite: 420 mm
Vorbaulänge: 100 mm
Kurbellänge: 172,5 mm
Geometrie (57cm Rahmen)
Sitzrohr: 515 mm
Oberrohr: 565 mm
Steuerrohr: 175 mm
Lenkwinkel: 73,5°
Sitzwinkel: 73,5 °
Kettenstrebe: 405 mm
Fahrergröße: 178 - 188 cm
Lenkerbreite: 440 mm
Vorbaulänge: 110 mm
Kurbellänge: 175 mm
Geometrie (60cm Rahmen)
Sitzrohr: 570 mm
Oberrohr: 585 mm
Steuerrohr: 210 mm
Lenkwinkel: 73,5°
Sitzwinkel: 73,5 °
Kettenstrebe: 405 mm
Fahrergröße: < 188 cm
Lenkerbreite: 440 mm
Vorbaulänge: 110 mm
Kurbellänge: 175 mm
| Rahmen: |
Bauart: Race Material: 7005 Aluminium weitere Merkmale: iSC BMC Custom Alloy |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel Marke: BMC Typ: straightedge SE 48 |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 20 Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Umwerfer: |
Ausführung: 2-fach Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Schalthebel: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra Übersetzung Blatt 1: 50 Zähne Übersetzung Blatt 2: 34 Zähne |
| Zahnkranz: |
Marke: Shimano Typ: 105 Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Shimano Typ: 105 Bauart: Felgenbremse |
| Bremsen hinten: |
Marke: Shimano Typ: 105 Bauart: Felgenbremse |
| Lenker: |
Marke: Scor Typ: MKIII Bauart: Rennlenker |
| Vorbau: |
Marke: Scor Typ: MKIII Bauart: A-Head |
| Lenkerband: |
schwarz |
| Sattel: |
Scor |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Typ: Scor MKIII |
| Systemlaufräder: |
Marke: A-Class |
| Felgen: |
Marke: A-Class Bauart: Hohlkammer Größe: 28 Zoll |
| Reifen vorne: |
Marke: Continental Typ: Ultra Sport Größe: 28 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Continental Typ: Ultra Sport Größe: 28 Zoll |
| Pedale: |
ohne |
| Gewicht: |
8.8 kg (ca.) |
| Modelljahr: | 2011 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
Anonym (18.05.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
top komponenten, der rahmen ist auch sehr gut.
insgesamt ein leichtes und schönes fahrrad.
natürlich sind die laufräder eher einstiegsklasse, aber etwas anderes kann man in dieser preisklasse nicht erwarten. solides fahrrad.
bruegelmann, wie immer, superschnelle lieferzeit und problemlose rücknahme des vergleichsfahrrads!
Pro: leicht, schick
Anonym (17.05.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
für den preis, das beste was gibt. ein sehr schönes rad. spass beim fahren ist garantiert!
Pro: preis-leistung
Contra: nicht die liebe auf den ersten blick wegen des ungewöhnlichen rahmens.
Anonym (10.05.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Hab das Mädchen heute bekommen und sofort probegefahren. Für den Preis absolut Top!!! Die Laufräder sind sogar von DT Swiss, was aus meiner Sicht das Velo noch einmal wertvoller macht. Die Ultegra schnurrt wie ein Kätzchen und springt wieselflink hin und her.
Pro: Laufräder DT Swiss, Ultegra, Preis/Leisung
Contra: für den Preis - nix!
troto (16.02.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
999,- is an amazing deal for this frame & gruppo combo. Upgrade a few parts and you have a bike that will make you happy for a loooong time. 100% happy!
Pro: Quality vs. price ratio
Contra: Stem, wheels and seatpost have a "budget" feel
jeverdark (11.02.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Gute Zusammenstellung der Komponenten.
strab (16.01.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
nach ersten 300 km immer noch top
Pro: alles super
strab (16.01.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
nach ersten 300 km immer noch top
Pro: alles super
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