3. Die passende Größe für ein Fullsuspension Bike:
Um die passende Rahmenhöhe bei einem Fullsuspension Bike zu ermitteln, wird die oben gemessene Schrittlänge mit dem Faktor 0,225 multipliziert. Hieraus ergibt sich nun die Rahmenhöhe des Bikes in Zoll.
1 Zoll = 2,54 cm
Die passende Rahmenhöhe entnehmen Sie der untenstehenden Tabelle. Wenn Die Rahmenhöhe nun zwischen zwei Werten liegt, dann gilt die folgende Grundregel:
Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
Univega RAM ES-UPCT
Das Beste ist uns gerade gut genug. Deshalb setzen wir nur ausgesuchte Materialen wie z.B. Scandium (eine um 30% leichtere Aluminiumlegierung) ein. Beim Ram ES-UPCT kommen nur modernste Technologien und Materialien zum Einsatz. Das Ergebniss: ein kompromissloses Allroundfully welches jedem Einsatz gewachsen ist, sei es die rasante Fahrt bergab oder quälende Marathon Touren.
Weiter Infos unten.
Austattung:
RAHMEN:26" MTB 7000 Scandium Fullsuspension, Viergelenker, triple butted, Deltabox I
GABEL: Manitou Minute Three 130 mm mit Remote Travel Control
SCHALTUNG/SCHALTWERK:Shimano Deore XT RD-M760 27 Gang
UMWERFER:Shimano Deore XT FD-M760
SCHALTHEBEL:Shimano Deore XT SL-M751
ZAHNKRANZ: Shimano CS-HG50
KETTE:Shimano CN-HG53
TRETLAGER:Shimano Deore XT FC-M760
INNENLAGER: im Tretlager enthalten
LENKER:FSA XC-280
VORBAU:FSA FR-230
STEUERSATZ:Tange Zero Stack
SATTEL:Selle Italia C2 Trans Am
SATTELSTÜTZE: FSA FR270
BREMSEN:Magura Louise Freeride mit Centerlock Adapter
BREMSHEBEL:Magura Louise Freeride
NABEN:
vorn:Shimano Deore XT HB-M765 Disc
hinten:Shimano Deore XT FH-M765 Disc
FELGE:Alex DP-17, geöst
BEREIFUNG:Maxxis Hard Drive 2.1
PEDALE:Shimano PD-M505
FARBE: UPCT black
Weiter Infos zu Univega:
Damit ein Bike den Namen Univega verdient, muss es schon einiges über sich ergehen lassen. Kein Wunder, schliesslich steht hinter diesem Namen ein hoher, kompromissloser Qualitätsanspruch. Von der Entwicklung über das Design bis hin zur Produktion - jeder einzelne Schritt wird von unserem Streben nach Perfektion angetrieben. Dabei können wir auf eine jahrelange Erfahrung in puncto Forschung und Entwicklung zurückgreifen. Gleichzeitig sind wir auch konsequent und unermüdlich auf der Suche nach innovativen, zukunftsweisenden Lösungen. Alle Univega Bikes werden in unseren Produktionsstätten in Europa und Asien nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt. Sie sind nach dem neuesten Stand der Technik ausgestattet, so dass wir sicher sein können, das beste Resultat für Sie zu erzielen. Von unserer Seite können wir reinen Gewissens sagen, Ihnen qualitativ beste Bikes anzubieten. Bikes, die Ihnen den Weg frei machen für unbegrenzten Spass auf zwei Rädern.
Rahmen mit MonoBlock Technology:
Damit wir die leichtesten Rohrmaterialien und Konifizierungen wählen konnten, haben unsere Ingenieure alle einwirkenden Kräfte der neuen RAM Series in einen hochfest geschmiedeten Monoblock geleitet. So konnte das Gewicht um weitere 10% reduziert werden.
DeltaBox Technologie beim Ram ES-UPCT:
Fahren wie auf Schienen. Durch die revolutionäre Delta Box Technologie sind Leichtbau und Stabiltät keine Gegensätze mehr. Eine in das Steuerrohr integrierte Torrosionsbox stabilisiert und beruhigt das Fahrwerk, besonders unter Extrembedingungen.
Weiter Infos zu Univega Geometry:
Damit Sie sich auf Anhieb auf Ihrem neuen Univega wohlfühlen, haben wir in Zusammenarbeit mit unseren Kunden die Sitz- und Fahransprüche an ein modernes Bikes über Jahre hinweg gesammelt, optimiert und immer wieder die Verbesserungen in unsere Produkte einfliessen lassen. Deshalb sind wir stolz, wenn auch Sie Ihr Univega Bike als Wohlfühlbike empfinden
Univega MegaDome Rohrtechnology:
Ein guter und langlebiger Rahmen wird hauptsächlich an seiner Verwindungssteifigkeit gemessen. Hierbei erreichen Univega Rahmen mit den neu entwickelten querovalisierten und überdimensionalen Mega Dome Rohren im vorderen Rahmendreieck absolute Spitzenwerte. Neutrales und spurtreues Fahrverhalten ist garantiert.
Univega Federungstechnologie HSR Traction:
Bei den neu entwickelten vollgefederten Univega Rahmentypen wurde durch eine spezielle Drehpunkt-Anordnung eine optimale Funktion der Federelemente erreicht. Ausserdem wird durch die direkte Ansteuerung und ein optimiertes Hebelverhältnis der «High Speed Response» erreicht. Der Fahrer hat somit zu jeder Zeit immer den perfekten Kontakt zur Fahrbahn
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