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3. Die passende Größe für ein Fullsuspension Bike:
Um die passende Rahmenhöhe bei einem Fullsuspension Bike zu ermitteln, wird die oben gemessene Schrittlänge mit dem Faktor 0,225 multipliziert. Hieraus ergibt sich nun die Rahmenhöhe des Bikes in Zoll.
1 Zoll = 2,54 cm
Die passende Rahmenhöhe entnehmen Sie der untenstehenden Tabelle. Wenn Die Rahmenhöhe nun zwischen zwei Werten liegt, dann gilt die folgende Grundregel:
Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
Hauptrahmen, Sitz- und Kettenstreben sowie der „Rocker Link“ zur Anlenkung des Federbeins sind vollständig aus einem intelligenten Mix von High-Modulus- (HM), Ultra-High-Modulus- (UHM) und Intermediate- (IM) Carbonfasern gefertigt; im Unter- sowie im Oberrohr kommt die verstärkende „Double Chamber“-Technologie zum Einsatz, welche die Biege- und Torsionssteifigkeit nochmals erhöht. Zusammen mit dem im Vergleich zum Vorgänger kürzeren, nunmehr 165-Millimeter-Federbein erreicht das NINETY-NINE ein herausragendes Rahmengewicht: federleichte 1,85 Kilogramm bringt der Rahmen (18 Zoll) inklusive Dämpfer auf die Waage! Und das trotz mächtigen BB30-Tretlager sowie der langlebigen und sensibel ansprechenden Lagerung des gesamten Hinterbaus in gedichteten Rillenkugellagern. „State-of-the-Art“ ist auch das von 1 1/8 auf 1,5 Zoll anwachsende konische Steuerrohr sowie die Post-Mount-Aufnahme zur direkten Befestigung des hinteren Bremssattels. 100 Millimeter Federweg bietet das NINETY-NINE an Front und Heck, und zusammen mit seiner race-orientierten Kinematik sowie dem komplett vom Lenker aus blockierbaren Fahrwerk bedeutet diese Auslegung nichts anderes als: den Angriff auf die Spitze des Weltcup-Zirkus! Technologie: HFS HYDRO FORMING SYSTEM Durch hydraulische Kräfte von innen nach aussen dreidimensional umgeformte Rohre aus Prolite 66 Aluminium.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM MERIDA’s Top-Legierung aus hochfestem Aluminium, mit 3-fach konifizierten Wandstärken.
LOCK-OUT Blockiermöglicheit des Federelements (Gabel und / oder Federbein) durch Umlegen eines Hebels direkt an der Gabel / am Federbein.
POST-MOUNT DISC Direkte Befestigung des Post-Mount Bremssattels am hinteren Ausfallende erleichtert das Ausrichten der Bremszange.
Kategorie:
Marathon
Rahmen:
Bauart: Fullsuspension
Materialtyp: Aluminium
Material: Aluminium
weitere Merkmale: hochfest, mit 3-fach konifizierten Wandstärken
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