3. Die passende Größe für ein Fullsuspension Bike:
Um die passende Rahmenhöhe bei einem Fullsuspension Bike zu ermitteln, wird die oben gemessene Schrittlänge mit dem Faktor 0,225 multipliziert. Hieraus ergibt sich nun die Rahmenhöhe des Bikes in Zoll.
1 Zoll = 2,54 cm
Die passende Rahmenhöhe entnehmen Sie der untenstehenden Tabelle. Wenn Die Rahmenhöhe nun zwischen zwei Werten liegt, dann gilt die folgende Grundregel:
Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
For Girls only. Das Shiver ist das perfekte Bike für anspruchsvolle Fahrerinnen, die auch längere Touren mit Komfort, Leichtigkeit und einem Lächeln meistern wollen. Das Shiver kombiniert bewährte BMC Technologie mit damenspezifischen Anpassungen. Sowohl Dämpfer als auch Gabel lassen sich perfekt auf das geringere Gewicht und die individuellen Bedürfnisse der Fahrerin einstellen. Genauso elegant, wie es optisch wirkt, fährt es sich auch. Mit zartem champagnerfarbenen Rahmen und interessanten Farbübergängen zu Ober- und Sitzrohr ist es absolut ladylike und fast zu schade für eine Schlammschlacht im Gelände.
iSC: Das integrated skeleton concept ermöglicht durch geschickt gewählte Verstärkungselemente eine Aufteilung der Kräfte in Knotennähe. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da hier die Kräfte konzentriert einwirken. BMC's spezielles Skeleton Design entwickelt sich aus der weitreichenden Kenntnis der Kräfte, die auf jeden einzelnen Punkt eines Rahmens ausgeübt werden. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da die Kräfte konzentriert und stark auf diese Punkte einwirken.
APS: Advanced Pivot System Dämpferperformance. Ob Rennbike oder komfortables Tourenbike, APS ermöglicht eine optimale Anpassung der Hebelverhältnisse auf die jeweiligen Anforderungen. BMC und Fox Racing Shox bilden eine starke Partnerschaft. BMC stimmt die Dämpferspezifikation in ausgiebigen Testfahrten präzise auf die kinematischen Anforderungen ab. Das APS-System basiert auf zwei geschlossenen Dreiecken, die mit kurzen Hebeln verbunden sind. Das Dreieck als ein natürlich steifes geometrisches Element und der große Abstand zwischen den Krafteinleitungspunkten reduzieren die Belastung auf beide Elemente. Zudem setzt APS auf kurze, geschmiedete Aluminium-Links und gedichtete Präzisionskugellager. Details, die man auf dem Trail spürt.
Hinweis: Das Sitzrohr von Gr. S und XS hat aufgrund der Dämpferintegration die identische Länge (cm Gr.), die Oberrohrmaße variieren hingegen.
42 cm = XS bis Körpergröße 155 cm / 42 cm = S bis Körpergröße 165cm / 46 cm = M bis Körpergröße 175cm
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