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3. Die passende Größe für ein Fullsuspension Bike:
Um die passende Rahmenhöhe bei einem Fullsuspension Bike zu ermitteln, wird die oben gemessene Schrittlänge mit dem Faktor 0,225 multipliziert. Hieraus ergibt sich nun die Rahmenhöhe des Bikes in Zoll.
- 1 Zoll = 2,54 cm
Die passende Rahmenhöhe entnehmen Sie der untenstehenden Tabelle. Wenn Die Rahmenhöhe nun zwischen zwei Werten liegt, dann gilt die folgende Grundregel:
- Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
- Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
| Körpergröße | Rahmenhöhe | (entspricht ca.) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Bergamont Big Air MGN matt black
Ja, sie sind anders! Freerider knallen mit ganz verschärften Fullies und 185 mm Federweg den Berg hinunter, und lassen dabei keine Baumwurzel und Hindernis aus. Immer auf der Suche nach der eigenen Spur und dem richtigen Feeling. Mit super Handling und immer aktiver CPS-Kinematik (Coax Pivot System).
Coax Pivot System
Die Positionierung des hinteren Schwingenlagers um die Hinterachse sorgt für maximale Entkoppelung von Federung und Bremse. Das Coax Pivot System sorgt für ein neutrales Bremsverhalten, ohne Bremsstempeln und negativen Einfluß auf die Federung. Umgekehrt arbeitet auch die Federung unabhängig von der Bremse. Vorteile: weniger Gewicht, mehr Steifigkeit.
X-Link System
Durch eine zusätzliche Abstützung des Hinterbaus am Hauptrahmen mittels eines in X-Form 3-D geschmiedeten Umlenkhebels wird die Rahmensteifigkeit weiter erhöht und die Einfederkennlinie des Hinterbaus präzise definiert.
3D Forging
Dies ist eine Fertigungstechnik, die es ermöglicht, Rahmenbauteile wie z.B. Ausfallenden von mehreren Seiten in einem Prozess zu formen. Geschmiedete Bauteile haben gegenüber gefrästen den Vorteil einer höheren strukturellen Festigkeit und ermöglichen so einen sicheren Leichtbau.
Low Center of Gravity
Steht für das Streben der Bergamont-Designer nach einem möglichst tiefen Massenschwerpunkt. Dies wird erreicht, wenn die schweren Bauelemente eines Rahmens (Umlenkhebel, Lager, Federbein) möglichst zentral, nahe der geometrischen Mitte, über dem Tretlager angeordnet werden.
Fluid Forming Technology
Während der Produktion liegen die Rohr-Rohlinge in einer geschlossenen Negativ-Form. Es wird eine Wasser-Öl-Emulsion unter hohem Druck in die Rohre gepresst, die Rohre somit in ihre endgültige Form gebracht. Dieses Verfahren ermöglicht es, belastungsgerechte und formvollendete Rahmenrohre zu konstruieren.
| Kategorie: |
Freeride |
| Rahmen: |
Bauart: Fullsuspension Materialtyp: Aluminium Material: 6061 Aluminium Typ: 1-Gelenker Dämpfer Marke: Rock Shox Vivid Air R2C Federweg: 185 mm |
| Gabel: |
Bauart: Federgabel |
| Federgabel: |
Federweg: 180 mm |
| Gabel: |
Marke: Fox Typ: Talas 36 FIT RC2 |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 10 Marke: Sram Typ: X.O |
| Schalthebel: |
Marke: Sram Typ: X.O |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Truvativ Typ: Hammerschmidt |
| Innenlager: |
Marke: Truvativ Typ: Hammerschmidt |
| Kette: |
Marke: Sram Typ: PC-1071 |
| Zahnkranz: |
Marke: Sram Typ: PG-1070 Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Sram Typ: X.0 Bauart: hydraulische Scheibenbremse Bremsscheibendurchmesser: 200 mm |
| Bremsen hinten: |
Marke: Sram Typ: X0 Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibendurchmesser: |
200 mm |
| Bremshebel: |
Marke: Sram Typ: X.0 |
| Lenker: |
Marke: Easton Typ: Havoc Bauart: Rise Bar Material: Carbon |
| Vorbau: |
Marke: Syntace Typ: Megaforce Bauart: A-Head |
| Griffe: |
BGM Race Clamp |
| Steuersatz: |
FSA Orbit Extrem Pro |
| Sattel: |
Fizik Gobi |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze absenkbar Durchmesser: 30.9 mm |
| Nabe vorne: |
Marke: DT Swiss Typ: EX-1750 |
| Nabe hinten: |
Marke: DT Swiss Typ: EX-1750 |
| Felgen: |
Marke: DT Swiss Typ: EX-1750 Material: Aluminium Größe: 26 Zoll |
| Speichen: |
DT Swiss EX-1750 |
| Reifen vorne: |
Marke: Schwalbe Typ: Fat Albert Evolution Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.4 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Schwalbe Typ: Fat Albert Evolution Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.4 Zoll |
| Pedale: |
keine |
| Gewicht: |
15.9 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Race |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
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