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3. Die passende Größe für ein Fullsuspension Bike:
Um die passende Rahmenhöhe bei einem Fullsuspension Bike zu ermitteln, wird die oben gemessene Schrittlänge mit dem Faktor 0,225 multipliziert. Hieraus ergibt sich nun die Rahmenhöhe des Bikes in Zoll.
- 1 Zoll = 2,54 cm
Die passende Rahmenhöhe entnehmen Sie der untenstehenden Tabelle. Wenn Die Rahmenhöhe nun zwischen zwei Werten liegt, dann gilt die folgende Grundregel:
- Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
- Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
| Körpergröße | Rahmenhöhe | (entspricht ca.) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Bergamont Big Air 7.1 matt white-gold
Je extremer das Gelände und je größer die Federwege sind, desto präziser müssen Technik und Umsetzung sein. Das Big Air wurde deutlich optimiert, einen neuen Rahmen eingesetzt, und vor allem die Federung vom Bremssystem durch das neue Coax Pivot System (cps) entkoppelt.
Rahmengrößen:
M = 43 cm
L = 47 cm
X-Link System: Durch eine zusätzliche Abstützung des Hinterbaus am Hauptrahmen mittels eines in X-Form 3-D geschmiedeten Umlenkhebels wird die Rahmensteifigkeit weiter erhöht und die Einfederkennlinie des Hinterbaus präzise definiert.
3D Forging: Dies ist eine Fertigungstechnik, die es ermöglicht, Rahmenbauteile wie z.B. Ausfallenden von mehreren Seiten in einem Prozess zu formen. Geschmiedete Bauteile haben gegenüber gefrästen den Vorteil einer höheren, strukturellen Festigkeit und ermöglichen so einen sicheren Leichtbau.
Fluid Forming Technology: Während der Produktion liegen die Rohr-Rohlinge in einer geschlossenen Negativ-Form. Es wird eine Wasser-Öl-Emulsion unter hohem Druck in die Rohre gepresst, die Rohre somit in ihre endgültige Form gebracht. Dieses Verfahren ermöglicht es, belastungsgerechte und formvollendete Rahmenrohre zu konstruieren.
Coax Pivot System: Die Bergamont-Innovation des Jahres! Die Positionierung des hinteren Schwingenlagers um die Hinterachse sorgt für maximale Entkoppelung von Federung und Bremse. Das Coax Pivot System (cps) sorgt für ein neutrales Bremsverhalten, ohne Bremsstempeln und negativen Einfluß auf die Federung. Umgekehrt arbeitet auch die Federung unabhängig von der Bremse. Vorteile: weniger Gewicht, mehr Steifigkeit.
LCG: Low Centre Of Gravity steht für das Streben der Bergamont-Designer nach einem möglichst tiefen Massenschwerpunkt. Dies wird erreicht, wenn die schweren Bauelemente eines Rahmens (Umlenkhebel, Lager, Federbein) möglichst zentral, nahe der geometrischen Mitte, über dem Tretlager angeordnet werden.
| Rahmen: |
Bauart: Fullsuspension Material: 6061 Aluminium weitere Merkmale: Strong Lite Tubing, Coax Pivot, Travel: 185mm, Freeride-Geometrie Typ: Vier-Gelenker Dämpfer Marke: FOX VAN R custom Setup Federweg: 222 mm |
| Gabel: |
Bauart: Federgabel |
| Federgabel: |
Federweg: 180 mm |
| Gabel: |
Marke: Marzocchi Typ: 66 RCV Air spring preload, Rebound, Compression |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 18 Marke: Sram Typ: X.9 |
| Umwerfer: |
Ausführung: 2-fach Marke: Shimano Typ: SLX Dual Pull - Top Swing, direct mount |
| Schalthebel: |
Marke: Sram Typ: X.7 |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Truvativ Typ: Hussefelt 2.0 RG Übersetzung Blatt 1: 36 Zähne Übersetzung Blatt 2: 24 Zähne |
| Innenlager: |
Marke: Truvativ Typ: Howitzer Team |
| Kette: |
Marke: Shimano Typ: CN-HG73 |
| Zahnkranz: |
Marke: Sram Typ: PG-950 Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Avid Typ: Elixir 3 Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: |
Marke: Avid Typ: Elixir 3 Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Lenker: |
Marke: Syncros Typ: FR 20 Bauart: Rise Bar |
| Vorbau: |
Marke: Truvativ Typ: AKA Bauart: A-Head |
| Steuersatz: |
FSA Orbit Xtreme Pro 1,5 Zoll, sealed Cartridge Bearing |
| Sattel: |
SDG Bel Air ST |
| Sattelstütze: |
Bauart: i-Beam für SDG Sattel Typ: SDG I-Beam |
| Nabe vorne: |
Marke: TATTOO Typ: FR Pro True Axle / FR Comp True Axle |
| Nabe hinten: |
Marke: TATTOO Typ: FR Pro True Axle / FR Comp True Axle |
| Felgen: |
Marke: Alex Typ: FR 32 36L Material: Aluminium Bauart: geöst |
| Reifen vorne: |
Marke: Maxxis Typ: Ardent Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.6 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Maxxis Typ: Ardent Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.6 Zoll |
| Pedale: |
Wellgo B087U Flatpedals, austauschbare Pins |
| Gewicht: |
17.3 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Sport |
| Modelljahr: | 2011 |
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