3. Die passende Größe für ein Fullsuspension Bike:
Um die passende Rahmenhöhe bei einem Fullsuspension Bike zu ermitteln, wird die oben gemessene Schrittlänge mit dem Faktor 0,225 multipliziert. Hieraus ergibt sich nun die Rahmenhöhe des Bikes in Zoll.
1 Zoll = 2,54 cm
Die passende Rahmenhöhe entnehmen Sie der untenstehenden Tabelle. Wenn Die Rahmenhöhe nun zwischen zwei Werten liegt, dann gilt die folgende Grundregel:
Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
Wer ein schnelles, agiles Fullsuspension Trailbike sucht, mit dem sich auch vortrefflich Touren fahren lassen, liegt mit dem Trailfox genau richtig. Das Trailfox geht keinen Kompromiss ein, egal wie anspruchsvoll das Geländeprofil auch ist. Der Trailfoxfahrer fliegt mit reichlich 140 mm Federweg an Hinterbau und Gabel über die knackigsten Singletrails und hat im rauen Gelände immer die nötige Reserve. Bei absolut minimalem Gewicht und garantierter Verwindungssteifigkeit ist der Fahrspaß garantiert. Mit dem Trailfox wird man alleine schon durch die Vorfreude auf eine berauschende Abfahrt zum leichtfüßigen Kletterer. Sein schlichtes Design in matt eloxierter Messing-Optik lässt dabei die verbaute Technik umso mehr glänzen.
iSC: Das integrated skeleton concept ermöglicht durch geschickt gewählte Verstärkungselemente eine Aufteilung der Kräfte in Knotennähe. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da hier die Kräfte konzentriert einwirken. BMC's spezielles Skeleton Design entwickelt sich aus der weitreichenden Kenntnis der Kräfte, die auf jeden einzelnen Punkt eines Rahmens ausgeübt werden. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da die Kräfte konzentriert und stark auf diese Punkte einwirken.
APS: Advanced Pivot System Dämpferperformance. Ob Rennbike oder komfortables Tourenbike, APS ermöglicht eine optimale Anpassung der Hebelverhältnisse auf die jeweiligen Anforderungen. BMC und Fox Racing Shox bilden eine starke Partnerschaft. BMC stimmt die Dämpferspezifikation in ausgiebigen Testfahrten präzise auf die kinematischen Anforderungen ab. Das APS-System basiert auf zwei geschlossenen Dreiecken, die mit kurzen Hebeln verbunden sind. Das Dreieck als ein natürlich steifes geometrisches Element und der große Abstand zwischen den Krafteinleitungs- punkten reduzieren die Belastung auf beide Elemente. Zudem setzt APS auf kurze, geschmiedete Aluminium-Links und gedichtete Präzisionskugellager. Details, die man auf dem Trail spürt.
42 cm = S bis Körpergröße 165 cm 46 cm = M bis Körpergröße 175 cm 49,5 cm = L bis Körpergröße 185 cm
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