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2. Die passende Größe für ein Hardtail Mountainbike oder Jugendfahrrad
Um die Rahmenhöhe eines Mountainbike Hardtails oder eines Jugendfahrrads zu ermitteln, nehmen Sie die oben ermittelte Schritthöhe und multiplizieren Sie diese mit dem Faktor 0,226. Sie erhalten nun den richtigen Wert für Ihre individuelle Rahmenhöhe in Zoll. Die Umrechnung Zoll : cm entspricht 2,54cm = 1 Zoll. Da die Rahmenhöhe nur in bestimmten Größen-Bereichen angegeben wird, gilt die folgende Faustregel:
- Die kleinere Rahmenhöhe wird meist bei sehr sportlicher Fahrweise bevorzugt
- Die größere Rahmenhöhe wird bei tourenorientierter Fahrweise bevorzugt
Weitere Infos zu Mountainbikes bei Brügelmann finden Sie hier.
| Körpergröße | Rahmenhöhe | (entspricht ca.) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Bergamont Kiez Team matt black/blue
Man braucht eine kurze Kettenstrebe, ein langes Oberrohr und am besten ein ganz wildes Herz: So ist der junge Maxi Wrstala 2010 Deutscher Meister im 4X auf dem Kiez Team geworden. Ein maximal stabiles, extrem steifes und im Antritt äußerst bissiges 4X Bike im flashigen Style.
Tapered Headtube
Dieses konisch geformte Steuerrohr verbindet filigrane Optik mit optimaler Gewichtsersparnis – im oberen Bereich 1 1/8-Zoll-Lager, im unteren Bereich 1,5-Zoll-Lager. Dadurch erhält der Rahmen noch mehr Stabilität, Steifigkeit und Lenkpräzision.
3D Forging
Dies ist eine Fertigungstechnik, die es ermöglicht, Rahmenbauteile wie z.B. Ausfallenden von mehreren Seiten in einem Prozess zu formen. Geschmiedete Bauteile haben gegenüber gefrästen den Vorteil einer höheren strukturellen Festigkeit und ermöglichen so einen sicheren Leichtbau.
Fluid Forming Technology
Während der Produktion liegen die Rohr-Rohlinge in einer geschlossenen Negativ-Form. Es wird eine Wasser-Öl-Emulsion unter hohem Druck in die Rohre gepresst, die Rohre somit in ihre endgültige Form gebracht. Dieses Verfahren ermöglicht es, belastungsgerechte und formvollendete Rahmenrohre zu konstruieren.
| Rahmen: |
Bauart: Hardtail Materialtyp: Aluminium Material: 6061 Aluminium weitere Merkmale: Strong Lite Tubing, Kiez Race Geometry |
| Gabel: |
Bauart: Federgabel |
| Federgabel: |
Federweg: 100 mm |
| Gabel: |
Marke: Manitou Typ: Minute Pro |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 10 Marke: Shimano Typ: X.9 |
| Schalthebel: |
Marke: Sram Typ: X.7 |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Truvativ Typ: Descendant Übersetzung Blatt 1: 38 Zähne |
| Innenlager: |
Marke: Truvativ Typ: GIGA X-Pipe Team |
| Kette: |
Marke: Sram Typ: PC-1031 |
| Zahnkranz: |
Marke: Sram Typ: PG 1050 Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Avid Typ: Elixir 5 Bauart: hydraulische Scheibenbremse Bremsscheibendurchmesser: 180 mm |
| Bremsen hinten: |
Marke: Avid Typ: Elixir 5 Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibendurchmesser: |
160 mm |
| Bremshebel: |
Marke: Avid Typ: Elixir 5 |
| Lenker: |
Marke: Syncros Typ: FR20 Bauart: Rise Bar |
| Vorbau: |
Marke: Truvativ Typ: AKA Bauart: A-Head |
| Griffe: |
BGM Race Clamp |
| Steuersatz: |
Canecreek Forty ZS |
| Sattel: |
SDG I-Fly |
| Sattelstütze: |
Durchmesser: 30.9 mm Typ: SDG I-Beam |
| Nabe vorne: |
Marke: BGM Typ: Race Pro FR |
| Nabe hinten: |
Marke: BGM Typ: Race Pro FR |
| Felgen: |
Marke: Alex Typ: FR 30 Material: Aluminium Größe: 26 Zoll |
| Speichen: |
CN Double Butted |
| Reifen vorne: |
Marke: Maxxis Typ: Minion DHF Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.35 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Maxxis Typ: Larsson TT Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.35 Zoll |
| Pedale: |
Wellgo B087 Plattform |
| Sonstiges: |
e*thirteen LS1+ Kettenführung |
| Gewicht: |
12.4 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Race |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
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