Cube Elite HPC 29 Teamline

Carbonhardtail mit allen Vorteilen der größeren 29er Laufrädern mit der Wendigkeit ein 26 Zöllers.

Rahmen:
- AGR-Geometry - die Wendigkeit und Agilität eines 26 Zoll Mountainbikes kombiniert mit den hervorragenden Laufeigenschaften eines 29ers
- Oversizedquerschnitt im Bereich Steuer-/Unterrohr -Tretlager für optimalen Kraftfluss und hohe Lenkkopfsteifigkeit
- Direct mount Umwerfer - für perfekte Schaltpräzision in jedem Gelände und um einen kurzen Radstand zu ermöglichen
- konisch verjüngtes Steuerrohr (von 1 1/2" auf 1 1/8") mit integriertem Steuersatz für beste STW-Werte
- PM direct mount: Bremse wird für 160 mm Bremsscheibe ohne zusätzlichen Adapter gewichtssparend direkt am Rahmen montiert
- besonders verwindungssteife 3D Ausfallenden
- Flaschenhaltermontage an Sitz- und Unterrohr möglich
- Oberfläche mehrschichtig nasslack-versiegelt
- entspricht neuen EU-Normen - nach Velotech DINplus getestet

Technologie:

Integrated Post Mount:
Die Postmount Bremsaufnahme gibt die Möglichkeit, auf überschüssige Teile zu verzichten. Der nicht mehr benötigte IS Adapter mit zugehörigen Schrauben spart ca. 30g ein. Das mag nicht viel erscheinen, zeigt aber welches Potential selbst in den kleinen Details steckt.

FSS Frame Save System:
Zum Schutz der hochwertigen Aluminiumrahmen werden diese mit dem CUBE-Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

wet paint surface:
Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC- Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

ARG - Agile Ride Geometry:
Die Herausforderung der 29" Bikes liegt darin, dass die Unterschiede in Hinterbaulänge, Schwerpunktlage und Radstand im Vergleich zum 26" MTB die Fahreigenschaften stark negativ verändern. Folgende konstruktive Lösungen kompensieren dies: 1. Bei einem CUBE 29er entspricht die Tretlagerhöhe der eines 26" Bikes. 2. Die Umwerferstellung ist so designt, dass trotz des tiefen Tretlagers die Schaltperformance zu 100 % gegeben (patent pending) ist und sich gleichzeitig mehr Reifenfreiheit zum Umwerfer ergibt. Dadurch wird der Hinterbau maximal kurz gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion: das Sitzrohr muss nicht verbogen oder versetzt werden. Somit ergibt sich für alle Fahrergrößen der gleiche Sitzrohrwinkel. 3. Cube verwendet Federgabeln mit einem speziellen Offset, womit bei identischem Steuerrohrwinkel zum 26" Bike auch der gleiche Nachlauf erreicht wird. Somit entspricht das Lenkverhalten der CUBE 29er dem eines üblichen Bikes. Zugleich bleibt die Fußfreiheit zum Vorderrad größer als bei Modellen von Mitbewerbern.

ready for race Geometry:
Fahrräder mit RFR-Geometrie zeichnen sich durch besonders sportliches Fahrverhalten aus. Dabei wird den Fahreigenschaften, dem Komfort und ganz besonders auch der Fahrsicherheit der jeweiligen Fahrradkategorie entsprechend Rechnung getragen.

Tapered Steerer:
Diese neue Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei den CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden.

integrated cable Routing:
Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Ein aufgeräumtes Erscheinungsbild, die Züge sind vor Verschmutzung geschützt - dadurch wesentlich langlebiger, und die nicht benötigten Außenhüllen sparen Gewicht.

press fit BB:
Bei Press-Fit-Innenlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit. Der komforterzeugende vertikale Flex der Kettenstreben bleibt jedoch voll erhalten. Press-Fit-Innenlager finden ab diesem Jahr auch beim ELITE SUPER HPC und allen neuen AMS Modellen Verwendung.

Geometriedaten bei einer Rahmengröße von 21 Zoll (53,3 cm):
Sitzrohr: 51,5 cm
Oberrohr: 59,7 cm
Sitzwinkel: 73°
Steuerrohrwinkel: 70,5°
Kettenstrebe: 44 cm
Steuerrohr: 11 cm
Radstand: 111,9 cm

Änderungen laut Hersteller vorbehalten.