Liteville 101 raceblack Four Cross Frame

Der kleine wilde Bruder des 101 in 4X Geometrie und Hinterbau mit 150 mm Breite sowie natürlich steif und stabil, wie man es von einem echten 4X-Rahmen erwarten darf. Auch im 4X wird immer stärker aufs Gewicht geachtet. Deshalb sind sämtliche Rahmenrohre mehrfach konifiziert und konsequent in Oversize-Bauweise ausgeführt. Für eine noch bessere Steifigkeit und Haltbarkeit wird im Liteville 101 four cross ein speziell konifiziertes, 58 mm dickes Unterrohr verwendet, das dank des 1.5“-Steuerrohres perfekt mit diesem verbunden werden kann, ohne steifigkeitsmindernd hochovalisiert zu werden. Die Sitz- und Kettenstreben sind links und rechts unterschiedlich konifiziert und der jeweiligen Belastung (Kettenzug, Bremseinflüsse) angepasst. Das Tretlager-Yoke des Liteville 101 four cross ist als Monocoque ausgeführt, das heißt, es ist CNC-gefräst und besteht aus zwei miteinander verschweißten Halbschalen. Dadurch wird ein maximal steifen Tretlager-Bereich erreicht, der außerdem Reifen bis 2.5“ Breite Platz bietet. Darüber hinaus hat das Tretlagergehäuse eine Aufnahme für eine Kettenführung nach ISCG-Standard. An einen 4X-Rahmen muss ein austauschbares Schaltauge. Wie beim 101 kommt auch beim 101 four cross ein neues Hinterachssystem zum Einsatz. Einziger Unterschied zum 101: Das 101 four cross benötigt Hinterradnaben mit 150 mm Einbaubreite. Warum? Damit trotz breitem Reifen und einem großzügig dimensionierten, stabilen Yoke (für eine stabile Anbindung der Kettenstreben ans Tretlager) eine perfekte Kettenlinie beibehalten werden kann. ACHTUNG: Das gefahrene Kettenblatt muss dazu außen montiert werden! Im 101 four cross können alle DT Swiss-Naben mit 150 mm Einbaubreite verwendet werden. Die zum Einbau erforderlichen Adapter sind ebenso wie die Achse im Lieferumfang enthalten. Zur Montage einer Federgabel mit 1 1/8“-Schaft (das ist die Regel) im Liteville 101 four cross muss ein 1 1/8“-Reduziersteuersatz verwendet werden. Gerade bei widrigen Wetterverhältnissen ist eine schmutzgeschützte Zugverlegung mit möglichst wenigen und geringen Radien wichtig, damit der nächste Gang genau dann sitzt, wenn du es willst. Deshalb haben wir auch beim Liteville 101 four cross eine unkonventionelle, durchgängige Zugverlegung entlang des Oberrohrs zu den Sitzstreben gewählt, die dauerhaft eine fehlerfreie Funktion garantiert.

- Lieferumfang: Steckachse, Syntace RockGuard, Sattelklemme light

- Rahmenbauart: Diamantrahmendesign in Oversize-Bauweise mit mehrfach konifizierten Rohren.

- Rahmenlängen: S/M, M/L

- Material: Custom made Aluminium 7005 mit spezieller Wärmebehandlung.

- Oberfläche: Verdichtete und dadurch festigkeitserhöhende Shotpeen-Oberfläche. Eloxiert mit Laserlogo.

- Finish: Raceblack anodisiert

- Federweg: Geometrie auf Federgabeln von 100-160 mm abgestimmt.

- Steuersatzsystem: 1.5 Zoll Oversized-Steuerrohr für 1 1/8 Zoll-True Integration Steuersatz.

Änderungen laut Hersteller vorbehalten.