FSA K-Force Compact New Design Carbon-Rennlenker

Die neuen FSA K-Force Compact Carbon Lenker mit Spezialgeometrie für STI-Hebel lassen keine Wünsche offen: brandneues Compact Design für bessere Performance und Erreichbarkeit der Schalthebel; durchgehende Composite Konstruktion aus Karbon/Kevlar; breiter Mittelbereich mit 110 mm für Clip-Ons und Accessoires; doppelt breite Kabelnut für bessere Steifigkeit undLanglebigkeit; verstärkter und strukturierter Klemmbereich!

Die wichtigsten Neuerungen der FSA Compact Lenker:

1. knapper Reach: Unter dem Reach eines Rennlenkers versteht man den Abstand welcher sich zwischen dem Klemmpunkt des Lenkers bis zu dem vordersten Punkt seiner Biegung, horizontal in Fahrtrichtung gemessen, ergibt. Dieses Maß bestimmt die Streckung des Fahrers beim Fahren in Unterlenkerhaltung oder beim Greifen der Schalt-/ Bremseinheiten. Der Reach wurde bei FSA Shallow Lenker von 145 mm auf 125 mm reduziert. Dies erlaubt eine kompaktere Sitzposition und erleichtert das Greifen und Bedienen der Schalt-/ Bremshebel erheblich.

2. geringer Drop: auch der Drop wurde reduziert. Der Drop beschreibt den Abstand von der Klemmung des Lenkers zum untersten Punkt des Unterlenkers. Zu erwähnen ist, dass die Unterlenkerposition in der Regel am wenigsten genutzt wird, da die Belastung für Schulter und Rücken in dieser Position zunehmen. Eine Reduzierung des Drops entschärft dieses Problem. Die FSA Shallow Lenker haben einen Drop von 80 mm, im Gegensatz dazu hat ein durchschnittlicher Rennlenker hat ca. 10 mm mehr. Somit wird der Unterlenker mit Shallow-Geometrie leichter erreicht, der Unterlenker kann öfter genutzt werden.

3. Griff in der Biegung optimiert: der Griff in der Lenkerbiegung wurde in letzter Zeit oft verändert. Früher ist dieser Bereich einfach das Resultat des Biegeradius gewesen. Neuerdings wird dieser Bereich oft, nach anatomischen Gesichtspunkten, stark begradigt. Das Shallow-Design stellt einen Mittelweg zwischen klassischer und gerader Biegung dar. Die unergonomischen Stellen des Lenkers in denen der gebogene in den geraden Bereich übergeht fallen weg, der Lenker kann überall komfortabel gegriffen werden.

4. Griff am Unterlenker bleibt so lang wie gehabt: die Neugestaltung des Reaches und des Drops lassen das Ende des Lenkers länger erscheinen, dieser ist allerdings gleich lang wie bei herkömmlichen Rennlenkern, so bleibet ein komfortabler Griff erhalten.

5. oversized verbreiterte Klemmung in der Mitte des Lenkers: ein weiteres, signifikantes Merkmal der neuen Shallow-Lenker ist die Verbreiterung des oversized Klemmbereichs (31.8 mm) auf nunmehr 120 mm. Es werden immer mehr Geräte wie Fahrradcomputer, Puls- und Leistungsmesser oder GPS am Lenker montiert. Dieser Entwicklung trägt FSA mit der Verbreiterung des zentralen Klemmbereichs Rechnung. So lassen sich diese Geräte einfacher und sicherer am Lenker montieren.