Schnellspanner

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Ein Schnellspanner ist ein Muss für ein modernes Fahrrad

Wer sein Fahrrad für mehr als nur City-Touren braucht, kann oftmals auf Schnellspanner nicht verzichten. Muttern und Schrauben müssen bei intensiver Beanspruchung schnell einmal nachgezogen, Laufräder geflickt oder Sättel abmontiert werden. Fahrrad Schnellspanner befinden sich unmittelbar am Bike und lassen sich mit einem Hebel leicht und zügig betätigen. Günstige Schnellspanner fangen bei etwa 8 Euro an, für hochwertige Modelle muss man schon etwas tiefer in die Tasche greifen. Die teureren Varianten kommen größtenteils ohne jegliche Kunststoffteile aus, die bei intensiver Nutzung schnell kaputt gehen können.

BBB Schnellspanner für Laufradsatz

Darauf kommt es bei einem guten Schnellspanner an

Ausschlaggebend für einen guten Schnellspanner ist seine Klemmkraft. Auch sein Gewicht spielt eine Rolle. Beim Mountainbiken oder Rennradfahren ist jedes Extragramm störend. Besonders Rennrad Laufräder sollten leicht sein und nicht durch einen schweren Schnellspanner schwerer gemacht werden. Leichte Modelle haben ein Gewicht zwischen 29 und 80 Gramm pro Paar. Man sollte bei dem Kauf von Schnellspannern auch auf rostbeständige Federn achten, außerdem gibt es einige Modelle, die Laufräder geben Diebstahl schützen können. Diese sind mit Schraubmuttern am Laufrad befestigt. Für teure Bikes ist dies sicher von Vorteil. Langfinger bräuchten hier einen Innensechskant-Schlüssel, um das Rad zu klauen. Die Materialien von Schnellspannern sind unterschiedlich, es gibt sie aus Aluminium, Titan oder Edelstahl. Bekannte Hersteller, die sich auf Schnellspanner spezialisiert haben, sind beispielweise BBB, XLC, Procraft, Tune, Shimano, DT Swiss oder Salsa. Standardmäßig kommen Schnellspanner in Silber oder Schwarz. Einige Firmen stellen jedoch mittlerweile ihre Schnellspanner in allen Farben her, so dass diese optisch perfekt zum Bike passen. Während die meisten Hersteller sich mittlerweile auf ergonomische Hebel konzentriert haben, arbeitet DT Swiss nicht mit dem herkömmlichen Klemmprinzip, sondern einer Schraubverbindung. Diese bedient sich eines Hebels, der durch Anheben und Drehen des Hebels die Schraubverbindung festzieht. Die direkte Übertragung der Hebelkraft soll damit eine 50 Prozent höhere Klemmkraft erreichen und die Steifigkeit erhöhen. Einige Biker kommen mit diesem System, dass jedoch seinen Preis hat, besser aus. Andere vertrauen lieber auf die herkömmlichen Schnellspanner.



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