Mavic Crossmax SLR Disc Laufradsatz

Das Crossmax SLR Disc ist die unbestrittene Referenz unter den Laufrädern für den Cross Country Einsatz. Das Crossmax SLR Disc setzt auf unsere patentierte ISM3D-Technologie – das Überfräsen von innerem Felgenboden und Felgenflanken – , um die Trägheit auf ein Minimum zu reduzieren und eine ungeahnte Fahrdynamik zu ermöglichen: blitzartige Beschleunigung und eine ultra-direkte Lenkung.

Version INTL für Scheibenbremsaufnahme internationaler Standart (auch oversized) oder Version CL für Center Lock.

Besondere Eigenschaften:
- leichteste Felge, dank ISM3D-Gewichts-Tuning
- extraleichte Bauteile: Zicral-Speichen (doppel-dickend), Kleinteile aus Titan
- geringe Trägheit dank ISM3D-Gewichts-Tuning
- optimale Kraftübertragung dank Isopulse-Einspeichung und UST Tubeless-Technologie
- bessere Lenkpräzision dank Vorderachse im Oversize-Format
- robuste Felgen: Maxtal-Legierung, Fore-Felgenbohrungen, SUP-Felgenstoss
- hochwertige Naben: FTS-X-Freilauf, QRM+-Lagerung

Technologien:

Fore: Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt: - Die Felge ist vier mal resistenter gegen Ermüdung. - Die Felge ist 20% steifer - für optimale Kraftübertragung.

FTSX (Force Transfer System X): Nochmals verbessertes Freilauf-System, speziell für härteste MTB-Einsätze: verstärkte Sperrklinken sowie eine selbstsichernde Achszapfenaufnahme optimieren die Stabilität des Freilaufs. Und eine neuartige Lippendichtung reduziert die Reibung um die Hälfte.

ISM3D (Inter Spoke Milling 3 Dimension): ISM3D ist der nächste Schritt in Sachen Gewichts-Tuning, bei dem nicht nur der innere Felgenboden zwischen den Felgenbohrungen, sondern auch die Felgeflanken überfräst werden. Noch weniger Gewicht verringert die Laufrad-Trägheit und sorgt für noch mehr Leistung.

Isopulse: Diese spezielle Einspeichung erhöht die Stabilität der Laufräder und sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer Speichenspannung am linken und rechten Nabeflansch.

Maxtal: Die exklusiv für Mavic® hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30% widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen superleicht sein - und dennoch stabil.

QRM+ (Qualité de Roulements Mavic+): Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen.

SUP (Soudé Usiné Process): Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.

UST (Tubeless Universal Standard for Tubeless): Mehr Reifengrip für bessere Kontrolle, kein Schlauch und kein Felgenband mehr: das klingt zu gut, um wahr zu sein. Die UST-Technologie macht Schluss mit Schlauchplatzern durch heissgebremste Felgen, vermindert den Rollwiderstand und verhindert plötzlichen Luftverlust bei Reifenpannen.

Zicral: Sehr widerstandsfähige und leichte Aluminium-Legierung speziell für Speichen.

Änderungen laut Hersteller vorbehalten.