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Mavic Crossmax SX Disc INTL Hinterrad

Die Referenz unter den Enduro-Laufrädern – agil, effizient und zuverlässig. Die dynamische Performance des Crossmax SX macht es auf beiden Seiten eines Berges so unglaublich effizient. Das extrem niedrige Gewicht (nur 1755 Gramm!) und die geringe Trägheit werden durch ISM-Gewichts-Tuning erzielt. Der ITS4-Freilauf packt verzögerungsfrei zu und sorgt für direkte Kraftübertragung.

CD (Couche Dure): Ein spezieller Anodisierungsprozess führt zu einer härteren Oxidschicht auf den Bremsflanken. Die Folge: deutlich geringerer Bremsverschleiss und längere Lebensdauer.

Fore: Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt: - Die Felge ist vier mal resistenter gegen Ermüdung. - Die Felge ist 20% steifer - für optimale Kraftübertragung.

ISM (Inter Spoke Milling): Ergibt eine leichtere Felge ohne Steifigkeitsverlust – die Idealkombination, um gleichzeitig Beschleunigung und Klettereigenschaften deutlich zu verbessern.

ITS4 (Instant Transfer System 4): Insgesamt 4 Sperrklinken kommen paarweise zum Eingriff, ohne jede Verzögerung. 2 grosse Industrielager im Nabenkörper sorgen für Leichtlauf. - Um 60% reduzierte Kraftschluss-Verzögerung für bessere Kraftübertragung. - Volle Kompatibilität mit sämtlichen Hinterbau-Systemen. - 20 g leichter als Mavics Standard-Freilauf – dank Freilaufkörper aus Aluminium.

Maxtal: Die exklusiv für Mavic® hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30% widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen superleicht sein - und dennoch stabil.

QRM+ (Qualité de Roulements Mavic +): Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen.

SUP (Soudé Usiné Process): Ein geschweißter Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.

UST (Tubeless Universal Standard for Tubeless): Mehr Reifengrip für bessere Kontrolle, kein Schlauch und kein Felgenband mehr: das klingt zu gut, um wahr zu sein. Die UST-Technologie macht Schluss mit Schlauchplatzern durch heißgebremste Felgen, vermindert den Rollwiderstand und verhindert plötzlichen Luftverlust bei Reifenpannen.

Zicral: Sehr widerstandsfähige und leichte Aluminium-Legierung speziell für Speichen.

Lieferumfang:
HR-Schnellspanner BX601
UST-Ventil und Zubehör
9,5-mm-Reduzierstücke (für HR)
Lagereinstellschlüssel (beim HR)
Speichenschlüssel (beim HR)
Bedienungsanleitung

Einsatzzweck:	Downhill & Freeride
Felgen:	Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Form: Tiefbettfelge geöste Konstruktion: ja für Scheibenbremsen geeignet: ja Größe: 26 Zoll
Nabe hinten:	Typ: QRM+, ITS4 (Aluminium, nur für einteilige Ritzel-Kassetten) Durchmesser Achse: 12 mm kugelgelagert: ja gedichtet: ja mit Schnellspanner: ja Anzahl Speichen: 24
Laufrad vorne:	konstruiert für Bremsentyp: ---
Laufrad hinten:	konstruiert für Bremsentyp: Scheibenbremse 6-Loch Gewicht: 930 g
Zusatzinformation:	Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm HG 8-/9fach Felgenbohrungen: Fore Einspeichung: 2fach gekreuzt (HR links), 1fach gekreuzt (HR rechts) für UST Tubeless oder Drahtreifen ETRTO: 559 x 21C Bauart Speichen: gerade, rund Felgen-Innenbreite: 21 mm Farbe: grau-weiß empfohlene Reifenbreite: 2.0" bis 2.5"
Modelljahr:	2012